دانلود: مکان¬یابی دوره¬ای مراکز توزیع و همچنین نحوه توزیع کالاها بین مناطق آسیب‌دیده

تعداد 352 صفحه در فایل word

مکان­یابی دوره­ای مراکز توزیع و همچنین نحوه توزیع کالاها بین مناطق آسیب‌دیده

• تعریف موضوع و بیان مسئله

در سال­های اخیر، خسارات و صدمات ناشی از حوادث طبیعی و ساخت دست بشر به‌صورت چشمگیری افزایش‌یافته است به‌طوری‌که هرساله حدود 70000 نفر از مردم کشته‌شده و نزدیک به 200 میلیون نفر تحت تأثیر این بلایا قرار می­گیرند. برای مثال تقریباً 1836 نفر جان خود را در طوفان کاترینا در سال 2005 از دست دادند، همچنین حداقل 86000 نفر در زمین‌لرزه کشمیر در سال 2005 کشته شدند، ازاین‌رو ضرورت اقدامات مناسب برای مدیریت کردن این‌گونه حوادث به‌شدت احساس می­شود.

ازآنجایی‌که به دلیل عواملی نظیر رشد جمعیت و تغییرات شرایط جوی، بحران­های طبیعی در حال افزایش می­باشد، پیش‌بینی می­شود که امداد فعلی ناکافی باشند. از طرفی ماهیت بحران­های طبیعی به­گونه­ای است که پاسخگویی به آن‌ها باید در زمان اندک صورت پذیرد. ماهیت تصادفی بودن و غیرقابل‌پیش‌بینی بودن بحران­های طبیعی ایجاب می­کند که طرح­های بحرانی جامعی جهت کاهش و تسکین خطرات و نتایج ناشی از بحران ارائه شود. برنامه­ریزی جهت رویارویی با این قبیل پیامدها و آگاهی عمومی مردم موجب کاهش مرگ و کاهش از دست رفتن دارایی­ها و مصدومیت­ها شده است که این امر رویکرد اصلی در واکنش­های امدادی می­باشد.

تحقیقات زیادی برای شناخت اقدامات مقتضی در مراحل مختلف حادثه انجام‌شده است، مراحلی که با عناوین پیش از حادثه، حین حادثه و پس از حادثه یاد می­شوند. لجستیک امداد بلایا یکی از فعالیت­های اصلی مدیریت بلایا می‌باشد. در چنین شرایط اضطراری و پیچیده، تصمیم­گیرنده باید با سرعت و به‌صورت مؤثر به مشکلات لجستیکی پاسخ دهد، در راستای نیل به این اهداف، پشتیبانی و امدادرسانی حوزه­ای است که بهبود در آن می­تواند نتایج اثربخشی را حاصل کند، درواقع قسمت اعظم مدیریت بحران، چیزی جز مدیریت لجستیک نیست، علاوه بر این لجستیک موجب هماهنگی بیشتر در تحویل کالاها و ارتباطات شده و موجب افزایش سرعت تحویل و پاسخگویی می­گردد.

یکی از راهبردهای لجستیکی ممکن جهت کاهش زمان تأخیر، مکان­یابی از پیش و ذخیره‌سازی موجودی در نزدیکی مکان آسیب‌دیده می­باشد. این استراتژی لجستیکی از عملیات نظامی که در جنگ جهانی دوم مورداستفاده قرارگرفته اقتباس‌شده است؛ بنابراین به‌طورکلی می‌توان گفت جهت نیل به اهداف مدیریت بحران، لجستیک به‌عنوان حوزه­ای است که می­تواند بهبود زیادی ایجاد کند و مکان­یابی از پیش انبارهای موجودی از استراتژی­های مخصوص لجستیکی، جهت حرکت به‌سوی پاسخگویی سریع­تر و بهتر می­باشد. مکان­یابی انبارها، مکان­یابی را از بعد جغرافیایی با توجه به فاکتورهایی نظیر هزینه، عدالت و زمان پاسخ در متن لجستیک امداد بلایا مورداستفاده قرار می­دهد. این بحث بیشتر در فاز قبل از بحران (فاز آمادگی) جهت تعیین مکان انبارها برای از پیش ذخیره‌سازی کالاهای امدادی موردتوجه جدی قرار می­گیرد.

سازمان‌های امدادی می­توانند با ایجاد یک شبکه از پیش تعیین‌شده به‌موقعیت­های ضروری اتفاق افتاده با کارائی هر چه بیشتر واکنش نشان دهند. شبکه­ای که در آن مقدار اقلام و مکان انبارهای ذخیره‌سازی مشخص هستند، بنابراین وجود یک سیستم علمی مناسب برای لجستیک مدیریت بحران که دارای یک مدیریت معین و کلیه فرآیندهای آن از قبل تعریف و وظایف هر زیرمجموعه، مشخص‌شده باشد، امری اجتناب‌ناپذیر است. اهمیت در نظر گرفتن عدم قطعیت در این مبحث، سبب ایجاد انگیزه جهت توسعه ابزارهای تصمیم‌گیری مناسب برای غلبه بر پارامترهای غیرقطعی و نادقیق در مسئله طراحی سیستم لجستیک امداد شده است، بنابراین با توجه به ماهیت چندهدفه بودن مسئله و همچنین عدم قطعیت موجود در مسئله موضوع این تحقیق ارائه یک مدل ریاضی چندهدفه به‌منظور طراحی شبکه لجستیک امداد و با در نظر گرفتن عدم قطعیت، بیان می­شود.(دوران[1]،2011)

مکان¬یابی دوره¬ای مراکز توزیع و همچنین نحوه توزیع کالاها بین مناطق آسیب‌دیده