%34تخفیف

طراحی یک کنترل کننده­ی هندسه برایاتاق ورودی موتور رمجت

تعداد99صفحه  درword

کارشناسی ارشد

طراحی یک کنترل کننده­ی هندسه برایاتاق ورودی موتور رمجت

چكيده

این پژوهش به­دنبال طراحی کنترلر برای یک سیستم کنترل هست که به کمک آن بتواندبهترین هندسه را برای اتاق ورودی در هر ماخ پروازی در یک رمجت ایجاد کند، وجود چنین سیستم کنترلی  باعث کاهش بسیار زیاد در مصرف سوخت ویژه ی یک موتور رمجت میشود که این امر نیز سبب افزایش برد پرنده ویا کاهش وزن کل وسیله ی پرنده خواهد شد این طراحی از یک سیستم معکوس پیروی میکند یعنی ابتدا با استفاده از محاسبات سیالات، هندسه ی مناسب را تشخیص می دهیم سپس به طراحی کنترلر می پردازیم.

کلمات کلیدی:

آیرودینامیک، اتاق های ورودی،رمجت بهینه، رمجت، کنترل، کنترلر.

فهرست عناوين

صفحه

1   فصلاول،مقدمه 1

2   فصلدوم،معادلاتحاکم 9

2-1-   معادلاترانشوبازده 9

2-2-  امواجضربهای 12

3   فصلسوم،رمجت 15

4   فصلچهارم،استارتدرجریانسابسونیک 43

5   فصلپنجم،پروازدرجریانسوپرسونیک 51

6   فصلششم،طراحیکنترلر 58

7   فصلهفتم،بررسیوتحلیلنتایج 61

پیوستالف 69

پیوستب 71

پیوستج 74

پیوستد 83

منابعومراجع 87

فهرست اشكال

صفحه

شكل (‏1‌.‌‌1)  نماییازاتاقورودیمادونصوت 1

شكل (‏1‌.‌‌2)  نماییازدواتاقورودیمختلفمافوقصوت 1

شكل (‏1‌.‌‌3)  نموداربلوکیسیستمکنترلخطی (بدونفیدبک) 8

شكل (‏1‌.‌‌4)  نموداربلوکیسیستمکنترلبافیدبک 8

شكل (‏2‌.‌‌1)  تصویرشماتیکجریانعبوریازشوکمایل 13

شكل (‏3‌.‌‌1)  نمودارشماییموتوررمجت. 16

شكل (‏3‌.‌‌2)  نمایبرشخوردهموتوررمجت. 18

شكل (‏3‌.‌‌3)  مسیرترمودینامیکیسیالدررمجتایدهآل. 20

شكل (‏3‌.‌‌4)  رانشومصرفسوخترمجتایدآل. 23

شكل (‏3‌.‌‌5)  رانشوبازدههایموتوررمجتایدهآل. 24

شكل (‏3‌.‌‌6)  نمودار کهافتهایآیرودینامیکیراهنگامانجامفرایندهایدرونیموتوررمجتنشانمیدهد. 25

شكل (‏3‌.‌‌7)  رانشومصرفسوخترمجت. 28

شكل (‏3‌.‌‌8) رانشوبازدههایرمجت 29

شكل (‏3‌.‌‌9) طرحوارهیاتاقهایاحتراقرمجت. 31

شكل (‏3‌.‌‌10) تجهیزاتنمونهوارلولهیجتپسسوزشی. 31

شكل (‏3‌.‌‌11) تصویرسادهشدهایازعملکردشعلهنگهدار. 32

شكل (‏3‌.‌‌12) جریانسادهیاتاقاحتراق. 33

شكل (‏3‌.‌‌13) سوختپاشبامساحتثابت. 36

شكل (‏3‌.‌‌14) رمجتابرصوتیباسوختنفتسفید،تراکمواحتراقبیدررو. نسبتهمارز،  . 39

شكل (‏3‌.‌‌15)نتیجهیاحتراقفراصوتیa) فراینداحتراقدرمحفظهیاحتراقباشعلهینفوذیفراصوتی،b) مقایسهیتوزیعفشارنظریوتجربیدرمحفظهیمخروطیبا .[2] 42

شكل (‏4‌.‌‌1) تصویرشماتیکبرشخوردهازاتاقورودیموتوررمجت. 44

شكل (‏6‌.‌‌1) نماییشماتیکیازهندسهایمناسببرایماخ 4.85. 58

شكل (‏7‌.‌‌1) نماییشماتیکیازهندسهبادوبلوکدرجریانباماخ 2.2 درارتفاع 1000 متری. 64

شكل (‏7‌.‌‌2) نماییشماتیکازهندسهباسهبلکومتغییر. 65

شكل (‏7‌.‌‌3) تصویرشماتیکازموتوراسکرمجت. 66

شكل (‏7‌.‌‌4) تصویرشماتیکازموتورموشکسوختمایع، (8) نشاندهندهیگلوگاهاست. 67

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “طراحی یک کنترل کننده­ی هندسه برایاتاق ورودی موتور رمجت”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...
enemad-logo