%31تخفیف
بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین های یورو 4
تعداد 81صفحه در فایل word
كارشناسي ارشد « M.Sc. »
گرايش: «مهندسی بیوشیمایی»
بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین های یورو 4
چکیده :
وجود ترکیبات گوگردی در بنزین مشکلی جدی در آلودگی هوا، محیط زیست،خوردگی تجهیزات ونابودی سلامت انسان ها ایجاد میکند. استاندارد های جدید محیط زیست نیز محدودیت های سختی را بر میزان گوگرد و ترکیبات آروماتیک موجود در بنزین اعمال می نمایند.گوگرد زدایی با استفاده از کاتالیست یکی از مهمترین روش ها جهت حذف این گونه ترکیبات موجود در بنزین است.در این راستا ابتدا کاتالیست به روش اشباع سازی(تلقیح)سنتز گردید.متغیرهای ساختاری از جمله درصد کبالت، مولیبدن، تیتانیا و آلومینا توسط روش طراحی تاگوچی بهینه شد.متغیرهای فشار، دما، سرعت فضایی بهینه شد که در محدوده های℃250_230و bar21_15و 1-h11_5 بررسی شدند. شرایط بهینه عملیاتی حاصل از نتایج طراحی آماری،به منظور به حداکثر رساندن میزان تبدیل تیوفن به صورت زیر بدست آمد:دمای ℃300 وفشار bar 21 وسرعت فضایی h-17.مطالعات سینتیکی این فرآیند در حضور کاتالیست CoMo/Al2O3-TiO2 در راکتور بستر ثابت انگرالی انجام شد و در نهایت یک مدل به کمک نرم افزار solver و روش بهینه سازی نیوتنی بدست آمده است.
کلمات کلیدی :گوگرد زدایی، تیوفن،کاتالیست،کبالت، مولیبدن، تیتانیا، آلومینا، مدل سینتیکی،طراحی آزمایش، بهینه سازی
دسته: زیست شناسی, علوم تجربی
برچسب: آلومینا, بهینه سازی, تیتانیا, تیوفن, طراحی آزمایش, کاتالیست, کبالت, کلمات کلیدی :گوگرد زدایی, مدل سینتیکی, مولیبدن
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “بررسی و پایش کاهش گوگرد از بنزین های یورو 4” لغو پاسخ
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.