%31تخفیف

ارزيابي زمين­شناسي مهندسي آبرفت­هاي خط 3 مترو تهران و مخاطرات زمين­شناسي مسير تونل (مقطع شمال- شمال شرق)  

تعداد 180صفحه در فایل word

کارشناسي ارشد رشته­ي زمين­شناسي گرايش مهندسي

ارزيابي زمين­شناسي مهندسي آبرفت­هاي خط 3 مترو تهران و مخاطرات

زمين­شناسي مسير تونل (مقطع شمال- شمال شرق)

 

چکیده

شهر تهران بعنوان پرجمعیت­ترین شهر کشور، برای رفع مشکلات ترافیکی نیازمند احداث و توسعه تونل­های درون­شهری (مترو) است. پروژه خط 3 مترو تهران با طولی حدود 30 کیلومتر به صورت زیرزمینی و روزمینی می­باشد. این خط دارای 28 ایستگاه و روند جنوب غربی- شمال شرقی می­باشد که در تحقیق حاضر به مطالعه بخش شمال شرقی آن پرداخته شده است.

در این تحقیق سعی گردید زمین­شناسی و خواص مهندسی آبرفت‌های درشت­دانه به هم ربط داده شود و اهداف اصلی شامل: مطالعه خصوصیات زمین­شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی مسیر مترو و بررسی خطرات و مشکلات احتمالی زمین­شناسی در مسیر تونل دنبال گردد.

برای رسیدن به اهداف فوق از نتایج حفاری­های اکتشافی و آزمایش­های برجا و آزمایشگاهی انجام شده در محدوده مورد مطالعه استفاده شده است. بر اساس این مطالعات رسوبات آبرفتی مسیر تونل از نوع درشت­دانه با دانه­بندی غالب GC و SC همراه با عدسی­های رسی بوده و قطعات سنگ در آن یافت می­شود. رسوبات آبرفتی مذکور دارای نفوذپذیری 8-10 تا 5-10 متر بر ثانیه هستند. از نظر مقاومتي رسوبات ريز­دانه در رده خيلي سفت تا سخت و رسوبات درشت­دانه در رده متوسط تا خيلي متراکم قرار مي­گيرند.  وجود ساختار (سیمانی شدن) در آبرفت‌های درشت­دانه تهران سبب شده تا مقادیر چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی بدست آمده از آزمایش برش مستقیم برجا بیشتر از نتایج آزمایشگاهی این آزمون باشد. همچنین مقایسه نتایج بدست آمده از آزمایش­های پرسیومتری و بارگذاری صفحه­ای در اعماق و لایه­های یکسان نشان می­دهد که مدول تغییر شکل­پذیری حاصل از آزمایش بارگذاری صفحه­ای حدود 4/1 برابر مدول تغییر شکل­پذیری در آزمایش پرسیومتری است. این پارامتر در آزمایش لرزه­ای درون­گمانه­ای چندین برابر مدول پرسیومتری است. علت این تفاوت‌ها به یکسان نبودن سطح کرنش در آزمون‌ها نسبت داده شده است.

در مطالعات ژئوتکنیک و زمین­شناسی مهندسی، انجام آزمایش­های برجا بدلیل مشکلات اجرایی برای پروژه­ها در مراحل اولیه مطالعات مقرون به صرفه نیست. از این­رو طی این تحقیق سعی شد با مقایسه آزمایش­های برجا و آزمایشگاهی، روابطی با ضریب همبستگی مناسب جهت تخمین پارامترهای مهندسی آزمون‌های برجا بر اساس نتایج آزمون‌های آزمایشگاهی ارائه گردد. در این صورت با انجام آزمایش­های ساده و ارزان و با اتکا به روابط تجربی ارائه شده در این تحقیق، پارامترهای ژئوتکنیکی آبرفت‌های درشت­دانه تهران و مصالح مشابه قابل استخراج است.

مهمترین مخاطره زمین­شناسی حفر تونل در آبرفت‌های درشت­دانه تهران، برخورد با قطعات بزرگ سنگی است. بر همین اساس و در نظر گرفتن فاکتورهای دیگر، استفاده از ماشین حفاری Slurry نسبت به ماشین EPB ارجحیت داده شده است.

واژه­های کلیدی: زمین­شناسی مهندسی، آبرفت، تهران، مترو، مخاطرات زمین­شناسی، مدول تغییرشکل، آزمایش پرسیومتری، آزمایش بارگذاری صفحه­ای، آزمایش لرزه­ای درون­گمانه­ای.

فهرست مطالب

عنوان                                                                                  صفحه

فصل اول: کلیات

1-1 مقدمه 1

1-2 موقعيت جغرافيايي منطقه مورد مطالعه 2

1-3 راه­هاي دسترسي به محدوده مورد مطالعه 2

1-4 وضعيت آب و هوايي منطقه 3

1-5 تعريف موضوع تحقيق 4

1-6 ضرورت تحقيق 5

1-7……………………………………………………………………………………………. اهداف تحقيق 6

1-8……………………………………………………………………………………………. سوالات تحقيق 6

1-9 مراحل تحقيق 7

1-10خلاصه فصول پايان‌نامه 7

فصل دوم: مروري بر متون موجود

2-1…………………………………………………………………………………………………………. مقدمه 8

2-2………………………………………………………………. روش‌های حفاري در تونلسازي 8

2-2-1………………………………………………………………………… کليات حفاري مکانيزه 8

2-2-2…………………………………………………. کليات روش حفاري اتريشي (NATM) 9

2-2-3…………………………………………….. روش­هاي حفر تونل در زمين­هاي سست 9

2-2-4……………. انتخاب نوع سپر بر اساس شرايط زمين­شناسي مهندسي 10

2-2-4-1……………………………… انتخاب نوع سپر بر اساس دانه­بندي خاک 10

2-2-4-2   انتخاب نوع سپر بر اساس وزن واحد حجم خاک 11

2-2-4-3   انتخاب نوع سپر بر اساس نفوذپذيري 12

2-2-4-4   انتخاب نوع سپر بر اساس وجود بولدر 12

عنوان                                                                                  صفحه

2-3……………………………………. مطالعات پیشین بر روی خاک­های درشت­دانه 13

2-3-1  مطالعات قبلي روي خاک‌های سيماني شده 13

2-3-2  مطالعات قبلي بر روي خاك درشت­دانه تهران 14

2-3-2-1………………… مطالعات قبلي انجام شده بر اساس آزمایش‌های برجا 14

2-3-2-2………………… مطالعات قبلي انجام شده بر روي سیمان‌های مصنوعي 15

فصل سوم: زمین­شناسی محدوده مورد مطالعه

3-1…………………………………………………………………………………………………………. مقدمه 18

3-2…………………………………………………………………. طبقه­بندي آبرفت‌های تهران 18

3-2-1……………………………………………………………. سازند A (سازند هزاردره) 19

3-2-2……………………………………… سازند B (سازند ناهمگن شمال تهران) 21

3-2-3  سازند C (سازند تهران) 21

3-2-4………………………………………………………….. سازند D (آبرفت‌های کنوني) 22

3-3…………………………………………….. بيان ساده نحوه تشکيل آبرفت‌های تهران 22

3-4…………………………………………………………………………………… ريخت­شناسي تهران 24

3-5…………………………… نقشه­های بررسی شده براي تفکيک آبرفت‌های تهران 25

3-6………………………………………………………………………………………………… زمين ساخت 28

3-6-1……………………………………………….. شرايط عمومي لرزه زمين­ساخت محل 28

3-6-2……………………………… گسل­هاي مهم موجود در منطقه مورد مطالعه 29

3-6-3 شرايط عمومي لرزه­خيزي و پتانسيل لرزه­اي گسل­هاي گستره طرح 34

3-6-4……………………………………………………………………….. زمين‌لرزه‌هاي تاريخي 35

3-6-5……………………………………………………………………….. لرزه­خيزي سده بيستم 35

3-6-6…………………………………………………………………………………………. ضريب زلزله 37

3-6-7………………………………………. هيدرولوژي منطقه و آبخوان­هاي تهران 38

عنوان                                                                                  صفحه

فصل چهارم: روش تحقیق

4-1…………………………………………………………………………………………………………. مقدمه 40

4-2 مطالعات دفتري مقدماتي 40

4-3………………………………………………………………………………. داده­هاي ژئوتکنيکي 41

4-4…………………………………………………………………………………….. مطالعات صحرايي 41

4-5…………………………………………………… برنامه­ريزي انجام آزمایش‌های برجا 41

4-6………………………………………………………………………………………. آزمایش‌های برجا 44

4-6-1……………………………………………………. آزمايش نفوذ استاندارد (SPT) 45

4-6-2………………………………………………………………. آزمايش برش مستقيم برجا 45

4-6-3…………………………………………………………………. آزمايش بارگذاري صفحه­اي 47

4-6-4……………………………………………………………………………. آزمايش پرسيومتري 48

4-6-5…………………………………………………………………. آزمايش لرزه­اي درون­چاهي 51

4-6-6……………………………………………………………………………. آزمايش نفوذپذيري 52

4-6-7………………………………………………………………. آزمايش مقاومت الکتريکي 53

4-7……………………………………………………………………….. آزمايش­هاي آزمايشگاهي 53

4-7-1………………………………………………………………………………. آزمايش دانه­بندي 54

4-7-2………………………………………………………….. آزمايش تعيين حدود آتربرگ 54

4-7-3…………………………………………………………….. آزمايش تعيين درصد رطوبت 54

4-7-4………………………………………………………… آزمایش تعیین وزن واحد حجم 55

4-7-5……………………………………………………………………… آزمايش تعيين مقاومت 55

4-7-5-1……………………………………………………………………… آزمايش برش مستقيم 55

4-7-5-2……………………………………………………………………………. آزمايش تک­محوري 55

4-7-5-3………………………………………………………………………….. آزمايش سه محوري 55

عنوان                                                                                  صفحه

4-7-6…………………………………………………………………………………….. آزمايش تحکيم 56

4-7-7……………………………………………………………………………. آزمايش نفوذپذيري 56

4-7-8………………….. آزمايش تعيين وزن مخصوص ويژه نسبي ذرات جامد 57

4-7-9………………………………………………………………………….. آزمايش­هاي شيميايي 57

4-7-10…………………………………………………………………………………… طبقه­بندي خاک 57

4-8………………………………………………………………………….. مطالعات دفتري نهايي 57

4-8-1…………………………………………………………….. نرم‌افزارهاي استفاده شده 57

4-8-2…………………………. تهيه پروفیل مسیر تونل و چاهک‌های اکتشافی 58

4-8-3 تجزيه و تحليل نتايج آزمايش­هاي صحرايي و آزمايشگاهي و مقايسه نتايج اين آزمايشات با يکديگر 58

4-8-4……………………………………………….. بررسي مخاطرات محتمل مسير مترو 58

4-8-5. انتخاب روش حفاری مناسب برای آبرفت‌های درشت­دانه تهران 58

فصل پنجم: نتایج و بحث

5-1 مقدمه 59

5-2………………………………………………………….. تحليل نتايج آزمایش‌های برجا 59

5-2-1………………………………………. تحليل نتايج آزمايش نفوذ استاندارد 59

5-2-2……………………………………………….. تحليل نتايج آزمايش برش مستقيم 63

5-2-3……………………………………. تحليل نتايج آزمايش بارگذاري صفحه­اي 70

5-2-4…………………………………………………. تحليل نتايج آزمايش پرسيومتري 76

5-2-4-1…………………………. ارتباط بين پارامترهاي تغييرشکل با عمق 78

5-2-4-2………………….. ارتباط بين پارامترهاي تغييرشکل با يکديگر 80

5-2-5……………………………………. تحليل نتايج آزمايش لرزه­اي درون­چاهي 81

5-2-6…………………………………………………. تحليل نتايج آزمايش نفوذپذيري 85

5-3…………………………………………….. تحليل نتايج آزمایش‌های آزمايشگاهي 87

عنوان                                                                                  صفحه

5-3-1……………………………………………….. تحليل نتايج آزمایش‌های شناسايي 87

5-3-1-1………………………………………………………………………….. آزمايش دانه­بندي 87

5-3-1-2………………………………………………………………………………… طبقه­بندي خاک 89

5-3-1-3……………………………………………………… آزمايش تعيين حدود آتربرگ 90

5-3-1-4………………………………………………………… آزمايش تعيين درصد رطوبت 91

5-3-2…………………………………………… تحلیل آزمایش تعیین وزن واحد حجم 92

5-3-3……………………………………. تحليل نتايج آزمایش‌های تعيين مقاومت 92

5-3-3-1……………………………………………………………………… آزمايش برش مستقيم 92

5-3-3-2………………………………………………………………. آزمايش تراکم تکمحوري 95

5-3-3-3………………………………………………………………. آزمايش تراکم سه­محوري 95

5-3-4………………………………………………………….. تحليل نتايج آزمايش تحکيم 96

5-3-5…………………………………………………. تحليل نتايج آزمايش نفوذپذيري 97

5-3-6 تحليل نتايج آزمايش تعيين وزن مخصوص ويژه نسبي ذرات جامد 99

5-3-7……………………………………………….. تحليل نتايج آزمایش‌های شيميايي 99

5-4 مقايسه آزمایش‌های انجام شده 100

5-4-1…………………………………………… مقايسه آزمایش‌های برجا با يکديگر 100

5-4-1-1…………. مقايسه آزمایش‌های پرسيومتري و بارگذاري صفحه­اي 100

5-4-1-2…………. مقايسه آزمایش‌های لرزه­اي درون­چاهي و پرسيومتري 105

5-4-1-3   مقايسه آزمایش‌های نفوذ استاندارد و لرزه­اي درون­چاهي 109

5-4-1-4 مقايسه آزمایش‌های بارگذاري صفحه­اي و برش مستقيم برجا 111

5-4-2………………………………….. مقايسه آزمایش‌های برجا با آزمايشگاهي 113

5-4-2-1 مقايسه آزمایش‌های پرسيومتري و بارگذاري صفحه­اي با تراکم تک­محوري 113

عنوان                                                                                  صفحه

5-4-2-2 مقايسه آزمایش‌های پرسيومتري، بارگذاري صفحه و لرزه­اي درون­چاهي با برش مستقيم آزمايشگاهي… 115

5-4-2-3   مقايسه آزمایش‌های برش مستقيم برجا و آزمايشگاهي 117

5-5…………………………….. مقایسه نتایج آزمایش­هاي برجا با تحقیقات قبلی 119

5-6………. عوامل زمين­شناسي موثر بر خواص ژئوتكنيكي آبرفت‌های تهران 125

5-6-1……………………………………………………………………………………………….. شكل دانه 125

5-6-2  توزيع اندازه ذرات 125

5-6-3…………………………………………………………………………………………….. سن رسوبات 126

5-6-4…………………………………………………………………………………………… سيماني شدن 126

5-6-5……………………………………………………………….. نحوه تماس ذرات به يكديگر 126

5-6-6……………………………………………………………………………………….. گسل و شكستگي 128

5-6-7………………………………………………………………………………………………… هوازدگي 128

5-7……………………………… بررسي وضعيت تحتالارضي محدوده مورد مطالعه 128

5-7-1…………………………. شرايط زيرسطحي حدفاصل ايستگاه­هاي U3 و V3 129

5-7-2………………………………………………………….. شرايط زيرسطحي ايستگاه V3 130

5-7-3  شرايط زيرسطحي حدفاصل ايستگاه­هاي V3 و W3 131

5-7-4…………………………………………………………. شرايط زيرسطحي ايستگاه W3 132

5-7-5………………………… شرايط زيرسطحي حدفاصل ايستگاه­هاي W3 و X3 133

5-7-6………………………………………………………….. شرايط زيرسطحي ايستگاه X3 133

5-7-7…………………………. شرايط زيرسطحي حدفاصل ايستگاه­هاي X3 و Y3 134

5-7-8………………………………………………………….. شرايط زيرسطحي ايستگاه Y3 135

5-8 بررسي مخاطرات احتمالي مسير تونل 136

5-8-1……………………………………………………… خطر ريزش قنات‌های فعال و متروك 136

5-8-2……………………………….. خطر روانگرايي خاك به­هنگام وقوع زمين­لرزه 137

عنوان                                                                                  صفحه

5-8-3…………………………………………………………………………………… خطر نشست زمين 137

5-8-4……………………….. خطر برخورد به لايه­هاي سست و زون­هاي برشي گسل­ها 138

5-8-5……………………….. وضعيت آب‌های زيرزميني و برخورد با آب‌های موضعي 138

5-8-6…………………………………………………………………………………….. پتانسيل تورم 138

5-8-7……………………………………………………………………………………….. عمق يخبندان 138

5-8-8  برخورد با قطعات بزرگ 139

5-9 انتخاب روش مناسب حفاري براي آبرفت‌های درشت­دانه تهران و مصالح مشابه 139

فصل ششم: نتیجه­گیری و پیشنهادات

6-1………………………………………………………………………………………………… نتيجه­گیري 141

6-2………………………………………………………………………………………………… پيشنهادات 143

پیوست …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………145

منابع و مآخذ………………………………………………………………………………………………………………………………………………..159

فهرست شکل­ها

عنوان                                                                                   صفحه

شکل ‏1‑1: موقعيت جغرافيايي شهر تهران 2

شکل ‏1‑2: راه­هاي دسترسي به بخش شمالي خط 3 مترو تهران 3

شکل ‏2‑1: محدوده کاربرد سپر EPB بر اساس دانه­بندي 11

شکل ‏2‑2: محدوده کاربرد سپر دوغابی بر اساس دانه­بندي 11

شکل ‏2‑3: محدوده کاربرد سپرهاي EPB و Slurry بر اساس نفوذپذيري مصالح 12

شکل ‏3‑1: ستون چينه­شناسي آبرفت­هاي تهران 20

شکل ‏3‑2: بيان ساده‌ای از مراحل رسوبگذاري آبرفت‌های تهران 23

شکل ‏3‑3: نقشه مورفولوژي تهران 24

شکل ‏3‑4: بخشی از نقشه زمين­شناسي تهران با مقياس 1:100000 26

شکل ‏3‑5: نقشه پراکندگی آبرفت‌های تهران (اقتباس از نقشه گسلهای تهران) 27

شکل ‏3‑6: نقشه لرزه­خيزي محدوده مورد مطالعه 36

شکل ‏3‑8: بخشی از نقشه پهنه­بندي خطر زلزله در ايران 38

شکل ‏4‑1: کروکي محل مورد مطالعه 41

شکل ‏4‑2: موقعيت گمانه­ها و چاهک‌های اکتشافي بر روي نقشه توپوگرافي 42

شکل ‏4‑3: شمایی از نحوه انجام آزمایش برش مستقیم برجا 46

شکل ‏4‑4: نمايي از دستگاه پرسيومتر 49

شکل ‏4‑5: منحني حجم بر حسب فشار در آزمايش پرسيومتري 49

شکل ‏4‑6: تصوير شماتيک روش انجام آزمايش لرزه­اي درون‌چاهی از سطح به عمق 52

شکل ‏5‑1: نقشه تغييرات عدد SPT در طول مسير تونل 61

شکل ‏5‑2: منحني­هاي تنش برشي- جابجايي برشي و تنش عمودي- تنش برشي 64

شکل ‏5‑3: تغییرات چسبندگی در مقابل درصد آب محتوی 70

شکل ‏5‑4: منحني­هاي فشار- نشست در آزمايش بارگذاري صفحه­اي 71

عنوان                                                                                  صفحه

شکل ‏5‑4: منحني­هاي فشار- نشست در آزمايش بارگذاري صفحه­اي 72

شکل ‏5‑5: الف) تغييرات مدول الاستيسيته و ب) ضريب عکس­العمل بستر با افزايش عمق 75

شکل ‏5‑6: منحني فشار- تغيير حجم آزمايش پرسيومتري بر روي رسوبات آبرفتي رده GC 77

شکل ‏5‑7: منحني فشار- تغيير حجم آزمايش پرسيومتري بر روي رسوبات آبرفتي رده SC 78

شکل ‏5‑8: نمودار تغييرات مدول تغيير شکل­پذيري، مدول برشی و فشار حدي نسبت به عمق در آبرفت‌های درشت­دانه تهران 79

ادامه شکل ‏5‑9: نمودار تغييرات مدول تغيير شکل­پذيري، مدول برشی و فشار حدي نسبت به عمق در آبرفت‌های درشت­دانه تهران 80

شکل ‏5‑10: نمودار تغييرات مدول الاستيسيته پرسيومتري و مدول برشي در مقايسه با فشار حدي 81

شکل ‏5‑11: الف) منحني تغييرات سرعت امواج تراکمي و برشي و ب) منحني تغييرات مدول پواسون با عمق 82

شکل ‏5‑12: منحني تغييرات پارامترهاي ديناميکي آزمون فروچاه در برابر عمق 82

شکل ‏5‑13: مقايسه بين سرعت سير امواج با پارامترهاي ديناميکي آبرفت‌های درشت­دانه 84

شکل ‏5‑14: نمايش تغييرات نفوذپذيري بر حسب عمق در طول مسير تونل 85

شکل ‏5‑15: نمايش شماتيک تغييرات ميزان نفوذپذيري در طول مسير تونل 86

شکل ‏5‑16: منحني دانه­بندي آبرفت‌های درشت­دانه در طول سير 88

شکل ‏5‑17: منحني دانه­بندي آبرفت‌های ريزدانه در طول مسير 88

شکل ‏5‑18: نمونه­هاي حفاري به دست آمده از بخش‌های درشت­دانه و ريزدانه مسير خط 3 مترو تهران 89

شکل ‏5‑19: درصد فراواني رده­هاي خاکي در مسير مترو 90

شکل ‏5‑20: حد رواني و شاخص خميري آبرفت­هاي بخش شمالي خط 3 مترو تهران در نمودار کاساگرانده 91

شکل ‏5‑21: منحني­هاي تنش برشي بر حسب کرنش برشي و تنش برشي بر حسب تنش عمودي در قالب‌های مختلف 94

شکل ‏5‑22: نمودار فشار- کرنش عمودي در آزمايش تحکيم 97

شکل ‏5‑23: بررسي روند نفوذپذيري با استفاده از نرم­افزار Grapher 98

شکل ‏5‑24: نمايش شماتيک تغييرات ميزان نفوذپذيري در طول مسير تونل 98

شکل ‏5‑25: روند تغييرات مدول­هاي تغيير شکل­پذيري آزمايش­هاي پرسيومتري و بارگذاري صفحه با افزايش عمق 101

عنوان                                                                                  صفحه

شکل ‏5‑26: مقايسه مدول تغيير شکل­پذيري و مدول برشي حاصل از آزمايش پرسيومتري با مدول تغییر شکل­پذيري آزمايش بارگذاري صفحه­اي 102

شکل ‏5‑27: مقايسه مدول تغيير شکل­پذيري و مدول برشي حاصل از آزمايش پرسيومتري با مدول تغيير شکل­پذيري آزمايش بارگذاري صفحه­اي با تأثیر دادن فاکتور عمق 103

شکل ‏5‑28: مقايسه مدول تغيير شکل­پذيري آزمايش پرسيومتري با ضريب عکس­العمل بستر آزمايش بارگذاري صفحه­ای 103

شکل ‏5‑29: رابطه فشار حدي در آزمايش پرسيومتري با پارامترهاي آزمايش بارگذاري صفحه­اي 104

شکل ‏5‑30: روند تغييرات مدول پرسيومتري با پارامترهاي ديناميکي آزمايش لرزه­اي درون­چاهي 107

شکل ‏5‑31: تغييرات مدول پرسيومتري با سرعت سير امواج 107

شکل ‏5‑32: تغييرات فشار حدي با پارامترهاي ديناميکي آزمايش لرزه­اي درون­چاهي 108

شکل ‏5‑33: تغييرات فشار حدي با سرعت سير امواج 109

شکل ‏5‑34: رابطه عدد نفوذ استاندارد با سرعت امواج برشي و تراکمي 110

شکل ‏5‑35: روند تغييرات عدد نفوذ استاندارد با سرعت سير امواج با دخالت فاکتور عمق 111

شکل ‏5‑36: رابطه زاويه اصطکاک داخلي با مدول تغيير شکل­پذيري آزمايش بارگذاري صفحه­اي 112

شکل ‏5‑37: رابطه زاويه اصطکاک داخلي با ضريب عکس­العمل بستر آزمايش بارگذاري صفحه­اي 112

شکل ‏5‑38: الف) تغييرات مدول تغيير شکل­پذيري در آزمایش‌های پرسيومتري و بارگذاري صفحه­اي، ب) تغييرات فشار حدي و ضريب عکس­العمل بستر در مقايسه با مدول الاستيک آزمايش تراکم تک­محوري 114

شکل ‏5‑39: الف) تغييرات مدول تغيير شکل­پذيري در آزمایش‌های پرسيومتري و بارگذاري صفحه­اي، ب) تغييرات فشار حدي و ضريب عکس­العمل بستر در مقايسه با مقاومت نهايي آزمايش تراکم تک­محوري 115

شکل ‏5‑40: مقايسه نتايج آزمون‌های پرسيومتري، بارگذاري صفحه­اي و لرزه­اي درون­چاهي با آزمون برش مستقيم آزمايشگاهي 116

شکل ‏5‑41: تغييرات فشار حدي و ضريب عکس­العمل بستر با زاويه اصطکاک داخلي 117

شکل ‏5‑42: تغييرات نتايج آزمايش برش مستقيم برجا در مقابل نتايج آزمايش برش مستقيم آزمايشگاهي 118

شکل ‏5‑43: مقایسه نتایج آزمایش برش مستقیم برجا “تحقیق حاضر – اصغری (1381)” 121

شکل ‏5‑44: مقایسه نتایج آزمایش برش مستقیم برجا “تحقیق حاضر – چشمی (1385)” 121

عنوان                                                                                  صفحه

شکل ‏5‑45: مقایسه نتایج آزمایش بارگذاری صفحه­ای “تحقیق حاضر – اصغری (1381)” 122

شکل ‏5‑46: مقایسه نتایج آزمایش بارگذاری صفحه­ای “تحقیق حاضر – پهلوان (1381)” 122

شکل ‏5‑47: مقایسه نتایج آزمایش بارگذاری صفحه­ای “تحقیق حاضر – چشمی (1385)” 123

شکل ‏5‑48: مقایسه نتایج آزمایش پرسیومتری “تحقیق حاضر – پهلوان (1381)” 123

شکل ‏5‑49: مقایسه نتایج آزمایش پرسیومتری “تحقیق حاضر – مجدی (1390)” 124

شکل ‏5‑50: مقایسه نتایج آزمایش لرزه­ای درون­چاهی “تحقیق حاضر – چشمی (1385)” 124

شکل ‏5‑51: راست) دانه­هاي گوشه­دار در آبرفت­هاي تهران، چپ) دانه­هاي مدور و نيمه­مدور در آبرفت­هاي تهران. 125

شکل ‏5‑52: رسوبگذاري كلسيت به صورت ثانويه و متصل كردن دانه­ها به همديگر در آبرفت‌های تهران 127

شکل ‏5‑53: راست) آبرفت‌های A، دانه­هاي تيزگوشه و نیمه­مدور با مواد خميري کم، چپ) آبرفت‌های B، دانه­هاي متغيير با مواد خميري زياد 128

شکل ‏5‑54: الف) دانه­هاي کمي مدور تا زاويه­دار، ب) وجود تخته­سنگ در آبرفت­هاي تهران 129

شکل ‏5‑55: مقطع زمين­شناسي حد فاصل ايستگاه­هاي U3 و V3 130

شکل ‏5‑56: مقطع زمين­شناسي در ايستگاه V3 131

شکل ‏5‑57: مقطع زمين­شناسي حد فاصل ايستگاه­هاي V3 و W3 132

شکل ‏5‑58: مقطع زمين­شناسي در ايستگاه W3 132

شکل ‏5‑59: مقطع زمين­شناسي حد فاصل ايستگاه­هاي W3 و X3 133

شکل ‏5‑60: مقطع زمين­شناسي در ايستگاه X3 134

شکل ‏5‑61: مقطع زمين­شناسي حد فاصل ايستگاه­هاي X3 و Y3 135

شکل ‏5‑62: مقطع زمين­شناسي در ايستگاه Y3 136

شکل ‏5‑63: محيط مخلوط در آبرفت­هاي درشت­دانه تهران 139

فهرست جدول­ها

عنوان                                                                                  صفحه

جدول ‏1‑1: ميانگين دماي ساليانه و ميزان بارش در شهر تهران 4

جدول ‏2‑1: انتخاب نوع سپر بر اساس وزن واحد حجم خاک 12

جدول ‏3‑1: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با گسل الموترود 30

جدول ‏3‑2: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با گسل ايپک 30

جدول ‏3‑3: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با گسل خزر 30

جدول ‏3‑4: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با گسل شمال البرز 31

جدول ‏3‑5: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با گسل شمال تهران 31

جدول ‏3‑6: زلزله­هاي رخ داده مرتبط با سري گسل­هاي ري(شمال ري، جنوب ري و گسل کهريزک). 34

جدول ‏3‑7: زمان و بزرگاي زمين‌لرزه‌هاي رويداده در محدوده مورد مطالعه 37

جدول ‏4‑1: موقعيت گمانه­هاي حفر شده در مسير خط 3 مترو تهران 42

جدول ‏4‑2: رابطه بين درجه نفوذپذيري و مقدار نفوذپذيري. 53

جدول ‏4‑3: طبقه‌بندي خورندگي و میزان مقاومت الکتريکي خاکها 53

جدول ‏4‑4: ارتباط بين سفتي و مقاومت تراکمي تک­محوري. 55

جدول ‏5‑1: تقسيم­بندي خاک‌های درشت­دانه بر اساس عدد SPT 60

جدول ‏5‑2: تقسيمبندي خاک‌های ريزدانه بر اساس عدد SPT ]نقل از 24[. 60

جدول ‏5‑3: مشخصات آزمایش‌های برش مستقيم برجاي انجام شده در مطالعه حاضر 63

جدول ‏5‑4: نتايج آزمايش بارگذاري صفحه­اي در طول مقطع مورد مطالعه 71

جدول ‏5‑5: نتايج حاصل از آزمايش پرسيومتري در بخش شمالي خط 3 مترو تهران 76

جدول ‏5‑7: نتايج حاصل از آزمايش تعيبن مقاومت الکتريکي آبرفت‌های درشت­دانه تهران 87

جدول ‏5‑8: نتايج آزمايش تعيين حدود آتربرگ 90

جدول ‏5‑9: درصد رطوبت طبيعي ميانگين براي انواع خاک‌های مسير تونل 91

جدول ‏5‑10: مقادیر وزن­های واحد حجم، نسبت تخلخل و پوکی در رسوبات آبرفتی 92

عنوان                                                                                  صفحه

جدول ‏5‑11: نتايج آزمايش تحکيم و متوسط مقادير پارامترهاي تحکيمي 96

جدول ‏5‑12: نتايج وزن مخصوص ويژه نسبي ذرات جامد بر حسب تفکيک رده خاک 99

جدول ‏5‑13: نتايج آزمایش‌های شيميايي خاک 99

جدول ‏5‑14: نتايج آزمايش­هاي شيميايي آب 100

جدول ‏5‑15: مقايسه نتايج آزمایش‌های پرسيومتري و بارگذاري صفحه­اي 101

جدول ‏5‑16: مقايسه نتايج آزمایش‌های لرزهاي درون­چاهي و پرسيومتري 106

جدول ‏5‑17: مقايسه نتايج آزمون نفوذ استاندارد و سرعت سير امواج 110

جدول ‏5‑18: مقایسه پارامترهاي مهندسی آبرفتهاي درشت­دانه تهران بر اساس نتایج این تحقیق و تحقیقات قبلی 120

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ارزيابي زمين­شناسي مهندسي آبرفت­هاي خط 3 مترو تهران و مخاطرات زمين­شناسي مسير تونل (مقطع شمال- شمال شرق)  ”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...
enemad-logo