دانلود: کاربرد سنجش از دور و GIS در مسیر یابی بهینه خطوط انتقال آب ( مطالعه موردی : انتقال آب از حوضه رود ارس به حوضه دریاچه ارومیه )  

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                      صفحه

فصل اول

1 – 1 ) مقدّمه ——————————————————————–13

2 – 1 )  تعریف و بیان مسأله ———————————————————15

3 – 1 )  ضرورت انجام تحقیق ——————————————————–17

4 – 1 )  سوالات تحقیق ————————————————————-18

5 – 1 )   فرضیات تحقیق ———————————————————–18

6 – 1 )  اهداف تحقیق ————————————————————–18

7 – 1 ) روش تحقیق و مراحل انجام آن ————————————————19

فصل دوم

1 – 2 )  مقدمه ——————————————————————–21

2 – 2 )  اصول کلی طراحی مسیر —————————————————–21

3 – 2 )  معیارهای یونسکو در مورد ضوابط انتقال آب بین حوضه ای ————————–22

4 – 2 )  معیارهای انتقال آب از ديدگاه توسعه پایدار ————————————–23

5 – 2 ) مروری بر کارهای انجام شده—————————————————24

فصل سوم

1 – 3 )  معرفی منطقه مورد مطالعه —————————————————27

1 – 1 – 3 )  مشخصات و موقعیت جغرافیایی دریاچه ارومیه ——————————–28

2 – 1 – 3 )  آب و هوا ————————————————————–29

3 – 1 – 3 )  رودهایی که به دریاچه ارومیه می‌ریزند ————————————–30

 2 – 1 – 3 )  مشخصات و موقعیت جغرافیایی رودخانه ارس——————————–32

فصل چهارم

1 – 4 )  مقدمه ——————————————————————–35

2 – 4 )  فاکتورهای موثر در تعیین مسیر خط لوله انتقال آب ——————————–36

3 – 4 ) لایه های اطلاعاتی مهم ——————————————————-39

1 – 3 – 4 )  زمین شناسی ———————————————————-39

2 – 3 – 4 )   توپوگرافی ————————————————————40

3 – 3 – 4 )  مدل رقومی ارتفاع DEM  ———————————————–41

4 – 3 – 4 )  شیب —————————————————————-42

5 – 3 – 4 ) شبکه حمل و نقل  ——————————————————-43

6 – 3 – 4 )  شبکه رودخانه ———————————————————-44

7– 3 – 4 )  کاربری زمین ———————————————————–45

8 – 3 – 4 )  نواحی حساس زیست محیطی ———————————————46

9 – 3 – 4 )  مراکز سکونتی ———————————————————-47

4 – 4 )   مواد و روش تحقیق ———————————————————49

1 – 4 – 4 )   مسیر یابی در سیستم های اطلاعات مکانی شبکه ای—————————49

2 – 4 – 4 )  مراحل تعیین مسیر بهینه روی سطح شبکه ای ——————————-49

1 – 2 – 4 – 4 )  ایجاد سطح هزینه یا اصطکاک —————————————–49

2 – 2 – 4 – 4 )  ایجاد سطح هزینه تجمعی ——————————————–50

3 – 4 – 4 )  تعیین مسیر بهینه ——————————————————54

5 – 4 ) مراحل انجام کار ————————————————————55

1 – 5 – 4 )  فراخوانی داده های مورد نیاز به محیط  Arc Map——————————55

2 – 5 – 4 )  ایجاد نقشه شیب ( SLOPE ) ———————————————55

­­­­3– 5 – 4 )   ایجاد نقشه حریم  (  Distance Map) ————————————–56

4– 5 – 4 )  طبقه بندی نقشه های ایجاد شده (Reclassify ) ——————————-61

5– 5 – 4 )   انجام عمل همپوشانی ریاضی ( Raster Calculator ) —————————65

6– 5 – 4 )   ایجاد لایه   (Cost Back Link ) ——————————————-66

7– 5 – 4 )   ایجاد لایه   (Cost Distance  ) ——————————————–67

8– 5 – 4 )   ایجاد لایه  (Cost Path) ————————————————–68

9– 5 – 4 )   تبدیل مسیرهای ایجاد شده به (Shape file  ) ——————————–69

10– 5 – 4 )   مشخصات مسیرهای ایجاد شده  ——————————————70

11– 5 – 4 )   رسم پروفیل طولی مسیر ها ———————————————-76

فصل پنجم:

1 – 5 ) نتیجه گیری —————————————————————-83

2 – 5 ) پیشنهادات —————————————————————–84

منابع —————————————————————————-85

فهرست جدول :

جدول شماره 1 – مشخصات مسیرها—————————————————73

فهرست اشکال:

شکل شماره  1 –  منطقه مورد مطالعه ————————————————–27

شکل شماره  2  – نقشه زمین شناسی ————————————————–39

شکل شماره  3  – نقشه توپوگرافی —————————————————–40

شکل شماره  4  – مدل رقومی ارتفاع DEM———————————————-41

شکل شماره  5  – نقشه شیب ———————————————————42

شکل شماره  6 – نقشه راهها ———————————————————-43

شکل شماره  7  – نقشه شبکه رودخانه ————————————————–45

شکل شماره  8  – نقشه کاربری زمین ————————————————–46

شکل شماره  9  – نقشه نواحی حساس زیست محیطی ————————————-47

شکل شماره  10  –  نقشه مراکز سکونتی ————————————————48

شکل شماره  11  – تصویر هزینه ——————————————————50

شکل شماره  12  – سطح شبکه ای با گره و لبه  ——————————————51

شکل شماره  13  – انواع حرکت سلولی ————————————————-52

شکل شماره  14  – هزینه دار شدن سلول ها ———————————————52

شکل شماره  15  – جهت های هشتگانه حرکت و مقادیر α و β——————————-53

شکل شماره  16  – فرآیند تعیین مسیر در مدل رستری ————————————55

شکل شماره  17  – نقشه شیب ——————————————————-56

شکل شماره  18  – نقشه حریم برای لایه کاربری —————————————–57

شکل شماره  19 – نقشه حریم برای لایه شیب ——————————————-58

شکل شماره  20 – نقشه حریم برای لایه جاده ——————————————-58

شکل شماره  21 – نقشه حریم برای لایه رودخانه —————————————–59

شکل شماره  22  – نقشه حریم برای لایه شهرها——————————————59

شکل شماره  23  – نقشه حریم برای مناطق حفاظت شده ———————————-60

شکل شماره  24  – نقشه حریم برای لایه گسل ——————————————-60

شکل شماره  25 – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه کاربری —————————-61

شکل شماره  26 – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه رودخانه—————————-62

شکل شماره  27 – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه گسل——————————62

شکل شماره  28  – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه  مناطق حفاظت شده —————-63

شکل شماره  29  – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه  شهرها —————————63

شکل شماره  30  : نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه  جاده —————————–64

شکل شماره  31  – نقشه حریم طبقه بندی شده برای لایه  شیب —————————-64

شکل شماره  32  – نقشه Cost——————————————————–65

شکل شماره  33  – نقشه Cost Back Link———————————————-66

شکل شماره  34  – نقشه Cost Distance ———————————————–67

شکل شماره  35  – مسیرهای بدست آمده ———————————————–68

شکل شماره  36  – مسیرهای بدست آمده با فرمت Shape———————————-69

شکل شماره  37  – مسیر شماره 1 —————————————————–70

شکل شماره  38  – مسیر شماره  2—————————————————–70

شکل شماره  39  – مسیر شماره 3 —————————————————–71

شکل شماره  40  – مسیر شماره  4 —————————————————-71

شکل شماره  41  – مسیر شماره  5 —————————————————-72

شکل شماره  42  – مسیر شماره 6  —————————————————-72

شکل شماره  43  – مسیر شماره  7 —————————————————-73

شکل شماره  44  – مسیر بدست آمده با روش Best Single ——————————–74

شکل شماره  45  – مسیرهای جانمایی شده در برنامه (Google Earth ) ———————–75

شکل شماره  46  – مسیر بهینه جانمایی شده در برنامه (Google Earth ) ———————75

شکل شماره  47  – TIN  منطقه ——————————————————76

شکل شماره  48  – مسیر شماره 1 افزدوه شده به TIN ————————————77

شکل شماره  49  – پروفیل طولی مسیر شماره  1 —————————————–78

شکل شماره  50  – پروفیل طولی مسیر شماره  2—————————————–78

شکل شماره  51  – پروفیل طولی مسیر شماره 3 —————————————–79

شکل شماره  52  – پروفیل طولی مسیر شماره  4 —————————————–79

شکل شماره  53  – پروفیل طولی مسیر شماره  5 —————————————-80

شکل شماره  54  – پروفیل طولی مسیر شماره  6 —————————————–80

شکل شماره  55 – پروفیل طولی مسیر شماره  7 —————————————–81

شکل شماره  56  – پروفیل طولی مسیر بهینه ——————————————–81