%46تخفیف

مقایسه میزان آلاینده‎های خروجی از اگزوز دونوع خودروی سبک تولید داخل

تعداد116 صفحه در فایل word

کارشناسی ارشد

محیط زیست

مقایسه میزان آلاینده‎های خروجی از اگزوز دونوع خودروی سبک تولید داخل

هوامهمترینعنصرحیاتیمحیطزیستبهشمارمیرودوآلودگیآنتندرستیوسلامتیانسانهارابهخطرمیاندازد. آلودگیهوایکیازمهم‌ترینمسائلزیستمحیطیبهشمارمی‌رودکهبهخودیخودمی‌تواندزمینهسازبسیاریازخطرهایزیستمحیطیدیگرباشد. عواملایجادآلودگیهوازیادهستندویکیازمهمترینآنهاوسایلنقلیههستندکهدرزندگیماشینیامروزبهشدتموردنیازند. لذادرطراحی،تولیدواستفادهازآنهابایدطوريعملشودکهحداقلآلایندگیبرايمحیطزیستایجادگردد. در اینپژوهش با استفاده از نمونهگیريتصادفیسیستماتیک دادههای 1622خودرو مراجعه کننده به مرکز معاینه فنی در مدت 5 ماه، آلایندههایخروجیازاگزوز (CO, CO₂, HC,O₂) خودروهایسبکمورد بررسی قرار گرفت.اندازهگیریپارامترهایخروجیازاگزوزبوسیلهدستگاهSAGEMGAS TESTER(دستگاهسنجشآلودگیوسایلنقلیهبنزینی)اندازهگیریشد.خودروهایی راانتخابکردیم کهدارایفراوانیبیشتریبودند که عبارتند از: پراید، پژو GLX ، پژو206 ، سمند،پارس، پیکان، وانت پیکان، زامیاد، L90 ،ROA. تجزيه و تحليل داده‌ها از نرم افزار كامپيوتري SPSSو براي ترسيم نمودارها از نرم‌افزار Microsoft Excel 2007استفاده شد. در سطح توصيفي از جداول توزیع فراوانی و نمودارهای آماری و در سطح استنباطي نيز براي آزمون فرضيات از آزمون‌هاي ضريب همبستگي پيرسون، تي تک نمونهای، استفاده شد. نتایج نشان دادکه میانگین میزان آلایندههای ( CO, CO₂, HC,O₂) در خودروهای شرکت ایران خودرو به ترتیب 91/1 درصد حجمی، ppm302، 65/12 درصد حجمی، 8/1 درصد حجمی و در خودروهای شرکت سایپا 51/1درصد حجمی، ppm232،24/13درصد حجمی،31/1درصد حجمی بوده است. نتیجه بررسیها نشان داد که رابطه معنیداری بین میزان آلایندههای تولیدی با سال ساخت خودرو، نوع موتور، نوع سوخت و شرکت وجود داشت. خودروهای ساخت شرکت سایپا بر اساس نتایج بدست آمده از نظر تولید آلایندههای HC ،COوO₂دروضعیتمطلوبتری نسبت به خودروهای شرکت ایران خودرو قرار دارد. ولی خودروهای شرکت ایران خودرو از نظر تولید آلاینده CO₂در وضعیت مناسبتری قرار دارد.

کلمات کلیدی: آلودگی هوا، آلاینده خروجی از اگزوز، شیراز، وسایل

دسته: فنی و مهندسی, کشاورزی و منابع طبیعی برچسب: آلاینده خروجی از اگزوز, شیراز, کلمات کلیدی: آلودگی هوا, وسایل

توضیحات

عنوان صفحه

فصلاولکلیات.. 1

1-1- مقدمه 2

1-2- بیانمسئله 2

1-3-ضرورتمسئله 9

1-4-اهداف 9

1-5-فرضیاتپژوهشی 9

فصلدومپیشینهتحقیق 11

2-1-مقدمه 10

2-2 –پژوهشهایداخلی 12

2-3- پژوهشهایخارجی 16

فصلسومموادوروش 21

3-1- مقدمه 22

3-2- معرفیمنطقهموردمطالعه 22

3-3- روشتحقيق 23

3-4- جامعه‌یآماري 24

3-5- تعیینحجمنمونهوشيوهینمونه‌گيري 24

3-6- ابزاراندازهگیری 25

3-7- تكنيك‌هايمورداستفادهدرتجزيهوتحليلداده‌‌ها 26

3-7-1- آزمونتیتکنمونهای 26

3-7-2- ضریبهمبستگیپیرسون 26

فصلچهارمیافتهها 27

4-1- مقدمه 28

4-2- یافتههایتوصیفی 28

4-3- وضعیتمیزانخروجیآلایندههادرخودروهایمختلف 39

4-4- یافتههایاستنباطی 65

4-4-1- یافتهمربوطبهآزمونهمبستگیپیرسون 65

4-4-2- یافتهمربوطبهآزمونتيمستقل 68

فصلپنجمبحثونتیجهگیری 74

5-1- مقدمه 75

5-2- بحثونتیجهگیری 75

5-3- پیشنهاداتبرایکارهایآینده 80

منابع 83

فهرست شکل ها

عنوان صفحه

شکل 4-1: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعکمپانی 32

شکل 4-2: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبداخلیووارداتی 34

شکل 4-3: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعموتور 35

شکل 4-4: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعسوخت 36

شکل 4-5: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعگاز 37

شکل 4-6: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبیورو 38

شکل 4-7 میزانCOخروجیازاگزوزخودروهایکمپانیسایپادرفاصلهسال‌های1383 تا
1389 39

شکل 4-8 میزانCOخروجیازاگزوزخودروپرایددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 40

شکل 4-9 میزانCOخروجیازاگزوزخودروزامیاددرفاصلهسال‌های 1383 تا1389 40

شکل 4-10 میزانCOخروجیازاگزوزخودروهایکمپانیایرانخودرودرفاصلهسال‌های1383 تا 1389 41

شکل 4-11 میزانCOخروجیازاگزوزخودروپژو 206 درفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 42

شکل 4-12 میزانCOخروجیازاگزوزخودروپژوGLXدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 42

شکل 4-13 میزانCOخروجیازاگزوزخودروپارسدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 43

شکل 4-14 میزانCOخروجیازاگزوزخودروسمنددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 44

شکل 4-15 میزانCOخروجیازاگزوزخودروپیکاندرفاصلهسال‌های 1376 تا 1383 44

شکل 4-16 میزانCOخروجیازاگزوزخودرووانتپیکاندرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 45

شکل 4-17 میزانCOخروجیازاگزوزخودروال90 درفاصلهسال‌های 1386 تا 1389 46

شکل 4-18 میزانCOخروجیازاگزوزخودروروآدرفاصلهسال‌های 1385 تا 1389 46

شکل 4-19 میزان COخروجیازاگزوزخودروهایدوکمپانیایرانخودرووسایپادرفاصلهسال‌های 1383تا 1389 47

شکل 4-20 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروسایپادرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 48

شکل 4-21 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروپرایددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 48

شکل 4-22 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروزامیاددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 49

شکل 4-23 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروهایکمپانیایرانخودرودرفاصلهسال‌های 1383 تا1389 50

شکل 4-24 میزانCO2خروجیازاگزوزخودرو 206 درفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 50

شکل 4-25 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروپژوGLXدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 51

شکل 4-26 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروپارسدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 52

شکل 4-27 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروسمنددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 52

شکل 4-28 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروپیکاندرفاصلهسال‌های 1376 تا 1383 53

شکل 4-29 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودرووانتپیکاندرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 54

شکل 4-30 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروال90 درفاصلهسال‌های 1386 تا 1389 54

شکل 4-31 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروروآدرفاصلهسال‌های 1385 تا 1389 55

شکل 4-32 میزانCO₂خروجیازاگزوزخودروهایدوکمپانیایرانخودرووسایپادرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 56

شکل 4-33 میزانHCخروجیازاگزوزخودروهایکمپانیسایپادرفاصلهسال‌های 1383تا1389………………………………… 56

شکل 4-34 میزانHCخروجیازاگزوزخودروپرایددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 57

شکل 4-35 میزانHCخروجیازاگزوزخودروزامیاددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 58

شکل 4-36 میزانHCخروجیازاگزوزخودروهایکمپانیایرانخودرودرفاصلهسال‌های 1383تا 1389 58

شکل 4-37 میزانHCخروجیازاگزوزخودرو 206 درفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 59

شکل 4-38 میزانHCخروجیازاگزوزخودروپژوGLXدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 60

شکل 4-39 میزانHCخروجیازاگزوزخودروپارسدرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 60

شکل 4-40 میزانHCخروجیازاگزوزخودروسمنددرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389 61

شکل 4-41 میزانHCخروجیازاگزوزخودروپیکاندرفاصلهسال‌های 1376 تا 1383 62

شکل 4-42 میزانHCخروجیازاگزوزخودرووانتپیکاندرفاصلهسال‌های 1383 تا 1389………………………………………… 62

شکل 4-43 میزانHCخروجیازاگزوزخودروال90 درفاصلهسال‌های 1386 تا 1389 63

شکل 4-44 میزانHCخروجیازاگزوزخودروروآدرفاصلهسال‌های 1385 تا 1389 64

شکل 4-45 میزانHCخروجیازاگزوزخودروهایدوکمپانیایرانخودرووسایپادرفاصلهسال‌های 1383تا 1389 64

فهرست جدول ها

عنوان صفحه

جدول 4-1: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبمدلخودرو 31

جدول 4-2: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعکمپانی 32

جدول 4-3: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبسال 33

جدول 4-4: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبداخلیووارداتی 34

جدول 4-5: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعموتور 35

جدول 4-6: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعسوخت 36

جدول 4-7: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبنوعگاز 37

جدول 4-8: توزیعفراوانیخودروهایموردبررسیبرحسبیورو 38

جدول 4-9 خروجیضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهسالساختخودروبا CO 65

جدول 4-10 خروجيضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهسالساختخودروبا CO₂ 66

جدول 4-11 خروجيضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهسالساختخودروبا HC 66

جدول 4-12 خروجيضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهسالساختخودروبا O₂ 67

جدول 4-13 خروجيضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهضريبهمبستگيپيرسونبرايآزمونرابطهسالساختخودروباLANDA 67

جدول 4-14 خروجيآزمونتيبرايمقايسهميزانآلایندگیدرخودروهایتولیدیشرکت‌هایایرانخورووسایپا 68

جدول 4-15 خروجيآزمونتيبرايمقايسهميزانآلایندگیدرخودروهایبنزینسوزوگازسوز
70

جدول 4-16 خروجيآزمونتيبرايمقايسهميزانآلایندگیدرخودروهایانژکتوروکاربراتور 72

امتیاز 0 از 5 از 0 دیدگاه

قیمت اصلی 39,000 تومان بود.قیمت فعلی 21,000 تومان است.

تاریخ ایجاد دی 28, 1399
تاریخ بروزرسانی اسفند 13, 1401
فروش 0
دیدگاه 0

شرایط استفاده از محصول

تمام محصولات به ازای پرداخت پروژه تنها قابل استفاده می باشند. این بدین معنی است که برای استفاده از یک یا چند محصول ، لازم به خرید آن محصول است.

مزایای خرید این محصول:

دسترسی به فایل به صورت همیشگی
پشتیبانی رایگان
پشتیبانی 24 ساعته محصول
بازگشت وجه در صورت عدم رضایت مشتری

مشاهده قوانین سایت