%37تخفیف

دانلود پروژه:مدلسازی تعیین نقطه آستانه تشکیل رسوب آسفالتن با استفاده از پارامتر حلالیت در تزریق دی اکسید کربن

تعداد102صفحه در فایل word

كارشناسي ارشد « M.Sc »

گرايش : ترمودینامیک و سینتیک

مدلسازی تعیین نقطه آستانه تشکیل رسوب آسفالتن با استفاده از پارامتر حلالیت در تزریق دی اکسید کربن

 

چکیده:

  در فرآیند تولید نفت خام از مخازن، با فراهم آمدن شرایط ترمودینامیکی ، توده های آسفالتین می­تواند تشکیل رسوب دهند. به این ترتیب میزان تولید نفت خام با رسوب آسفالتین از طریق انسداد خلل و فرج سنگ مخزن و لوله چاه ، جدا کننده ها ، پمپ ها و سایر تجهیزات کاهش می­یابد. آزمایشات میدانی و مشاهدات آزمایشگاهی نشان می­دهند که پایداری آسفالتین به فاکتورهای زیادی چون ترکیب اجزا، فشار و دمای نفت بستگی دارد. مطالعات نشان می دهد اگر بتوان گازي (يا مخلوطي از چند گاز) را به طوري که در شرايط دما و فشار مخزن در حالت بحراني يا نزديک بحراني است، به مخزن تزريق کرد، اين گاز با نسبت بسيار بالا با نفت در جا مخلوط خواهد شد، که در اين حالت يک فرايند تزریق امتزاجي کارآمد خواهيم داشت. در کنار روش های فیزیکی و شیمیایی توسعه داده شده، مدلسازی ترمودینامیکی تشکیل رسوب از اهمیت بالایی برخوردار است. به منظور پيش بيني شرايط تشکيل رسوب در هنگام استخراج نفت خام، مدل رياضي با لحاظ نمودن  پديده ترموديناميکي تشکيل رسوب آسفالتين لازم و ضروري است. دراین پژوهش از روش پارامتر حلالیت برای تعیین نقطه شروع رسوب آسفالتین در فرآیند تزریق گاز استفاده شد. نتایج نشان می­دهد پیش بینی های نقطه شروع در مورد نفت زنده از کارایی بالایی برخوردار است واثر فشار و هم چنین اثر دوگانه دما بر مقدار رسوب آسفالتین منطبق بر نتایج آزمایشگاهی می‌باشد. در مورد نفت خام 1 مورد استفاده، نتایج آزمایشگاهی نشان می­دهد،  نقطه شروع رسوب آسفالتین برابر 25 درصد مولی تزریق دی اکسید کربن می­باشد، اما پیش بینی های مدل نشان می­دهد همواره با افزایش درصد مولی تزریق،  مقدار رسوب آسفالتین زیاد می­شود. در مورد نفت خام 2 مورد استفاده، خطای مدل در پیش بینی نقطه شروع رسوب آسفالتین بر حسب درصد مولی تزریق دی اکسید کربن برابر 4.8 درصد می­باشد.

   کلید واژه: رسوب آسفالتین، نقطه شروع،  پارامتر حلالیت.

فهرست مطالب

 

عنوان                                                                                                                                  صفحه

چکیده …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….1

فصل اول: رسوب آسفالتین…………………………………………………………………………………………..2

1-1مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….3

1-2تعريف آسفالتين ها………………………………………………………………………………………………………………………………………5

1-3 ساختمان شیمیایی آسفالتین………………………………………………………………………………………………………………………..8

1-4 مشکلات رسوب آسفالتین در مراحل مختلف صنعت نفت……………………………………………………………………………….10

1-5 روش های مقابله با رسوب آسفالتین…………………………………………………………………………………………………………….10

1-6 عوامل موثر بر رسوب آسفالتین……………………………………………………………………………………………………………………13

1-6-1 تغییر ترکیب شیمیایی نفت……………………………………………………………………………………………………………………..13

1-6-2تغییر فشار………………………………………………………………………………………………………………………………………………14

1-6-3 تغییر دما……………………………………………………………………………………………………………………………………………….17

1-6-4 اثرات دبی جریان…………………………………………………………………………………………………………………………………..19

1-7 تشکيل آسفالتين در تزريق گاز دي اکسيدکربن…………………………………………………………………………………………….20

1-8 انواع تزريق گاز دي اکسيدکربن…………………………………………………………………………………………………………………..21

1-8-1 تزريق غير امتزاجي………………………………………………………………………………………………………………………………..21

1-8-2تزريق امتزاجي تماس اوليه………………………………………………………………………………………………………………………22

1-8-3 تزريق امتزاجي چند تماسي……………………………………………………………………………………………………………………..23

1-9 مکانیسم رسوب آسفالتین در محیط های متخلخل و ستون چاه………………………………………………………………………25

1-10 شرایط برگشت پذیری رسوب آسفالتین………………………………………………………………………………………………………26

فصل دوم: مروری بر روش های تعیین نقطه شروع رسوب آسفالتین……………………………………28

2-1 مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….29

2-2 مکانیزم تشکیل، کلوخه شدن و نشست(Deposition) رسوب آسفالتین……………………………………………………..30

2-3روش های تعیین نقطه شروع تشکیل رسوب آسفالتین……………………………………………………………………………………31

2-3-1 ویسکوزیته……………………………………………………………………………………………………………………………………………32

2-3-2 فیلتراسیون……………………………………………………………………………………………………………………………………………33

2-3-3 انتقال حرارت………………………………………………………………………………………………………………………………………..33

2-3-4 هدایت الکتریکی…………………………………………………………………………………………………………………………………..33

2-3-5 دانسیته………………………………………………………………………………………………………………………………………………..34

2-4 روش های تعیین نقطه شروع کلوخه شدن آسفالتین……………………………………………………………………………………..35

2-5 روش های تعیین نقطه نشست رسوب آسفالتین……………………………………………………………………………………………35

2-6 اندازه گیری های فشار بالا…………………………………………………………………………………………………………………………36

2-7 نتایج………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..37

فصل سوم: روش انجام محاسبات……………………………………………………………………………….39

3-1 مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………40

3-2 مشخصه سازی نمونه های نفتی…………………………………………………………………………………………….40

3-2-1 مشخصات نفت خام 1…………………………………………………………………………………………………………………………..43

3-2-2 مشخصات نفت خام 2…………………………………………………………………………………………………………………………..46

3-3 دیدگاه مدل های ترمودینامیکی………………………………………………………………………………………………………………….48

3-4 ديدگاه ترموديناميك مولكولي در رسوب آسفالتين…………………………………………………………………………………………49

3-5 تئوري محلولهاي پليمري همگون (تئوري فلوري- هاگينز)…………………………………………………………………………..49

3-6 تئوري محلولهاي پليمري ناهمگون…………………………………………………………………………………………………………….51

3-7 مدل ترموديناميكي Association………………………………………………………………………………………………………….57

3-8 نتایج………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..60

3-9 انتخاب مدل پارامتر حلالیت……………………………………………………………………………………………………………………….62

3-10معادله حالت استفاده شده …………………………………………………………………………………………………………………………64

3-11 الگوریتم محاسبه مقادیر ضرایب برهم کنش دوتایی ……………………………………………………………………….66

3-12 الگوریتم محاسبه فشار حباب……………………………………………………………………………………………………………………67

3-13 محاسبه پارامتر حلالیت…………………………………………………………………………………………………………………………..68

فصل چهارم: بحث و نتایج………………………………………………………………………………………….71

4-1 مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………72

4-2 مدلسازی نمونه نفت اول……………………………………………………………………………………………………………………………72

4-2-1 اثر دما بر نمونه نفت1……………………………………………………………………………………………………………………………74

4-2-2 اثر فشار بر نمونه نفت 1………………………………………………………………………………………………………………………..75

4-3 مدلسازی نمونه نفت دوم……………………………………………………………………………………………………………………………76

4-3-1 اثر دما بر نمونه نفت 2…………………………………………………………………………………………………………………………..79

4-3-2 اثر فشار بر نمونه نفت 2………………………………………………………………………………………………………………………..80

فصل پنجم: نتیجه گیری……………………………………………………………………………………………..81

5-1نتیجه گیری……………………………………………………………………………………………………………………………………………….82

5-2 پیشنهادات………………………………………………………………………………………………………………………………………………..84

مراجع…………………………………………………………………………………………………………………….85

پیوست……………………………………………………………………………………………………………………89
فهرست  جدول ها

عنوان                                                                                                                                  صفحه

جدول 2-1 روش های تعیین نقطه شروع تشکیل رسوب آسفالتین به همراه ویژگی ها………………………………………………34

جدول 3-1 ثوابت معادله  (3-4)…………………………………………………………………………………………………………………………..42

جدول 3-2  تجزيه SARA و شاخص ناپایداری برای نمونه نفتی اول…………………………………………………………………..43

جدول 3-3 تركيب بر حسب درصد مولي و وزن مولكولي اجزاء نمونه اول………………………………………………………………..45

جدول 3-4 مشخصه هاي بحراني اجزاي نفت خام نمونه اول………………………………………………………………………………….46

جدول 3-5 تركيب بر حسب درصد مولي و وزن مولكولي اجزاء واكسي، رزين و آسفالتين نمونه نفت خام 2…………………47

جدول 3-6 مشخصه هاي بحراني اجزاي نفت خام نمونه نفت خام 2……………………………………………………………………….48

جدول 4-1  نتايج رسوب بر اساس گاز تزريق شده به نمونه اول در دماي (Fº) 172 و فشار (psia) 2484.3……………..72

جدول 4-2  نتايج رسوب بر اساس گاز تزريق شده به نمونه نفت 2 در دماي (Fº) 2/138 و
فشار (psia) 24/2321……………………………………………………………………………………………………………………………………….77

 

فهرست شکل ها

عنوان                                                                                                                                  صفحه

شکل 1-1 روند تغييرهاي رسوب آسفالتين با فشار ………………………………………………………………………………………………15

شکل 1-2  نمايش تاثير دما بر پايداري دو نوع بيتومن………………………………………………………………………………………….18

شکل 1-3 نمودار فشار بر حسب درصد مولي گاز تزريقي………………………………………………………………………………………22

شکل 1-4 مکانيسم تبخيري در فرآيند تزريقي امتزاجي چند تماسي……………………………………………………………………….24

شکل1 -5 مکانيزم ميعان در فرآيند امتزاجي چند تماسي……………………………………………………………………………………….24

شکل 2-1 مکانیزم پدیده رسوب آسفالتین……………………………………………………………………………………………………………31

شکل 2-2 تغییرات ویسکوزیته سینماتیک بر حسب درصد نرمال هپتان اضافه شده به نمونه نفت Isthmus……………32

شکل 2-3 نمودار قدرت نور عبوری بر حسب فشار در سیستم آشکار ساز جامد………………………………………………………..36

شکل 2-4 دیاگرام فازی حد بالا دیاگرام رسوب آسفالتین و حد پایین نقاط حباب…………………………………………………….37

شکل 4-1 اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نمونه نفت 1 بدون آسفالتین در دمای 350 کلوین و فشار 169 بار……….73

شکل 4-2 اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نمونه نفت 1 بدون آسفالتین در دمای 350،360 و 370 کلوین
فشار 169 بار……………………………………………………………………………………………………………………………………………………75

شکل 4-3 اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نمونه نفت 1 بدون آسفالتین دمای 350کلوین و
فشارهای  169 ، 199 و 229 بار…………………………………………………………………………………………………………………………76

شکل 4-4 اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نمونه نفت 2 بدون آسفالتین در دمای 369کلوین و
فشارهای 160 بار………………………………………………………………………………………………………………………………………………78

شکل 4-5  اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نفت زنده 2 بدون آسفالتین را در دماهای 369، 379 و 389 کلوین
و فشار 160 بار………………………………………………………………………………………………………………………………………………….79

 شکل 4-6 اختلاف پارامتر حلالیت آسفالتین و نمونه نفت 2 بدون آسفالتین در دمای 369کلوین و
فشارهای  160 ، 190 و 220 بار…………………………………………………………………………………………………………………………80

فهرست علائم و نشانه ها

فشار

حجم

دما

فشار بحراني

حجم بحراني

دماي بحراني

ضريب بي مركزي

ثابت گازها

تابع توزيع

پارامترهاي توابع توزيع

جرم ملكولي زير گروه  ام آسفالتين

جرم ملكولي متوسط آسفالتين ها

جرم ملكولي مينيمم آسفالتين

پارامتر لخته شدن

حجم مولي آسفالتين

پارامتر حلاليت آسفالتين

حجم مولي و پارامتر حلاليت باقيمانده

كسر حجمي آسفالتين در نفت

كسر حجمي آسفالتين در فاز جامد

فوگاسيته آسفالتين خالص جامد در فشار

فوگاسيته جزء ام در مخلوط

ضريب تراكم پذيري فيزيكي

ضريب تراكم پذيري شيميايي

دانسيته

پارامتر برهم کنش

درصد مولي آسفالتين

درصد مولي رزين

ثابت رابطه Chueh- Prausnitz

فشار نقطه حباب

ضريب تراكم پذيري راكت

جرم ملكولي جزء ام

ثابت تعادلي

ضريب تراكم پذيري مايع و بخار

فوگاسيته مايع و بخار جزء ام

 

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...
enemad-logo