%37تخفیف

دانلود پروژه:قیمت گذاری کارا ترافیک معابر درون شهری (مطالعه موردی: معابر انتخابی شهر اصفهان)

129 صفحه فايل word

قابل ويرايش

 

چکیده

تراکم ترافیک در شهرهاي بزرگ مشکلی است که بطور روز افزون در همه جاي دنیا در حال گسترش است. این اتفاق علاوه بر اثرات منفی زیست محیطی، باعث نارضایتی شهروندان از وضعیت شبکه معابر شهري می گردد. از آنجا که هدف تمامی مدیران در سطوح عالی، فراهم کردن بیشترین میزان رفاه ممکن با توجه به امکانات موجود است و محدودیت هاي بسیاري نیز در خصوص گسترش امکانات و زیرساختها مطرح می باشد، استفاده حداکثري از پتانسیل موجود و ساماندهی به آن، از مهمترین راهکارهاي برطرف کردن تراکم ترافیک بخصوص در نقاط مرکزي شهر می باشد. یکی از این روش ها مدیریت تقاضا در این نقاط است، که از آن جمله می توان به انواع طرح هاي قیمت گذاري معابر در حلقه مرکزي شهرها اشاره کرد.

در این پژوهش با استفاده از روش علّی به برآورد تمایل به پرداخت عوارض حمل و نقل شخصی پرداخته شده است. با در نظر گرفتن هزینه های شخصی و اجتماعی سفر  قیمت کارای حمل و نقل شخصی معابر درون شهری اصفهان، برای چهار منطقه مرکزی شهر اصفهان، به دست آمده است.

نتایج نشان می دهد قیمت گذاری در منطقه 1 بر اساس هزینه نهایی 6579 ریال می باشد، قیمت گذاری بر اساس مدل رمزی قیمت های متفاوتی به دست آمد، به عنوان نمونه در صورتی که 25/0=l، قیمت برابر 10427 ریال و بر اساس حد حجم ترافیک برابر 21232 ریال می باشد. قیمت گذاری در منطقه 3 بر اساس هزینه نهایی 19785 ریال، قیمت گذاری بر اساس مدل رمزی در صورتی که 25/0=l، قیمت برابر 23228 ریال و بر اساس حد حجم ترافیک برابر 18613 ریال می باشد. قیمت گذاری در منطقه 5 بر اساس هزینه نهایی برابر 6805 ریال، بر اساس مدل رمزی در صورتی که 25/0=l ، قیمت  برابر 16652 ریال و بر اساس حد حجم ترافیک 37355 ریال می باشد. قیمت گذاری در منطقه 6 بر اساس هزینه نهایی برابر 4321 ریال، بر اساس مدل رمزی در صورتی که 25/0=l، قیمت برابر 10574 ریال و بر اساس حد حجم ترافیک برابر  18367 ریال می باشد.

کلید واژه:  قیمت گذاری حمل و نقل شخصی، CVM، تراکم ترافیک، کارایی، اصفهان

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                                            صفحه

فصل اول: کلیات پژوهش…………………………………………………………………………………………………………………………….1

1-1-مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………………………………….2

1-2-بیا ن مسأله (تعریف موضوع پژوهش)……………………………………………………………………………………………………..2

1-3-اهداف پژوهش………………………………………………………………………………………………………………………………….3

1-4-اهمیت و ضرورت موضوع پژوهش……………………………………………………………………………………………………….4

1-5-کاربرد نتایج پژوهش…………………………………………………………………………………………………………………………..5

1-6-فرضیه ها یا سؤال های پژوهش……………………………………………………………………………………………………………..5

1-7-روش پژوهش……………………………………………………………………………………………………………………………………5

1-7-1-روش پژوهش از نظر هدف و روش…………………………………………………………………………………………………..5

1-7-2-روش یافته اندوزی و گردآوری داده ها (پرسشنامه، مصاحبه و…)……………………………………………………………5

1-7-3-روش و ابزار تجزیه و تحلیل…………………………………………………………………………………………………………….5

1-7-4-جامعه آماری………………………………………………………………………………………………………………………………..5

1-7-5-روش و طرح نمونه برداری……………………………………………………………………………………………………………..5

1-7-6-حجم نمونه و روش محاسبه…………………………………………………………………………………………………………….6

1-7-7-فرآیند پژوهش……………………………………………………………………………………………………………………………..6

1-8-شرح واژگان و اصطلاحات پژوهش……………………………………………………………………………………………………..10

فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه ی پژوهش…………………………………………………………………………………………………….11

2-1-مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………………………………..12

2-2-ادبیات موضوع…………………………………………………………………………………………………………………………………12

2-2-1-تعریف وضعیت بحرانی ترافیک و اثرات مربوط به آن…………………………………………………………………………12

2-2-2-علّل تراکم ترافیک………………………………………………………………………………………………………………………14

2-2-3-نقش قیمت ها در حمل و نقل شهری……………………………………………………………………………………………….15

2-2-4-اخذ عوارض استفاده از زیرساخت ها………………………………………………………………………………………………15

2-2-5-قیمت گذاری تراکمی………………………………………………………………………………………………………………….16

2-3-الگوهای قیمت گذاری در اقتصاد………………………………………………………………………………………………………19

2-3-1-قیمت گذاری مبنی بر هزینه نهایی (بهینه اول)…………………………………………………………………………………..20

2-3-2-قیمت گذاری بر اساس حداکثر بار…………………………………………………………………………………………………20

2-3-3-قیمت گذاری رمزی……………………………………………………………………………………………………………………21

2-4-روش های ارزشگذاری کالاها و خدمات……………………………………………………………………………………………22

2-4-1-راه های ارزشگذاری کالاها و خدمات فاقد بازار………………………………………………………………………………22

2-4-1-1-روش غیر متکی به منحنی تقاضا………………………………………………………………………………………………..23

2-4-1-2-روش های متکی بر منحنی تقاضا………………………………………………………………………………………………24

2-5-محاسبه هزینه های اجتماعی و شخصی سفر…………………………………………………………………………………………25

2-6- مطالعات پیشین……………………………………………………………………………………………………………………………..27

2-6-1- مطالعات خارجی……………………………………………………………………………………………………………………….27

2-6-2-مطالعات داخلی………………………………………………………………………………………………………………………….30

خلاصه فصل…………………………………………………………………………………………………………………………………………36

فصل سوم: روش پژوهش………………………………………………………………………………………………………………………..37

3-1-مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………..38

3-2-قیمت گذاری تراکم……………………………………………………………………………………………………………………….38

3-3-اهداف قیمت گذاری تراکم……………………………………………………………………………………………………………..39

3-4-بیان تئوری مسأله قیمت گذاری تراکم………………………………………………………………………………………………..39

3-5-روش قیمت گذاری رمزی……………………………………………………………………………………………………………….41

3-6-روش ارزشیابی مشروط (CVM)………………………………………………………………………………………………………44

3-6-1- مزایای روش ارزشیابی مشروط…………………………………………………………………………………………………….45

3-6-2-مبانی نظری مطالعات CVM…………………………………………………………………………………………………………46

3-6-3-روش کاربردCVM …………………………………………………………………………………………………………………..48

3-6-4-تکنیک های سؤال CVM……………………………………………………………………………………………………………48

3-6-5-محدودیت ها و تورش های روش ارزشیابی مشروط………………………………………………………………………….50

3-6-6-روش های مورد استفاده برای کاهش تورش در CVM……………………………………………………………………..50

3-7-هزینه های اجتماعی حمل و نقل شخصی…………………………………………………………………………………………….51

3-7-1-هزینه ی آلودگی ازدحام……………………………………………………………………………………………………………..51

3-7-2-هزینه های آلودگی هوا……………………………………………………………………………………………………………….53

3-7-3-هزینه ی تصادفات………………………………………………………………………………………………………………………55

3-7-4-هزینه ی آلودگی صوتی …………………………………………………………………………………………………………….56

3-8-هزینه های شخصی وسیله ی نقلیه……………………………………………………………………………………………………..58

خلاصه فصل………………………………………………………………………………………………………………………………………..59

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده های پژوهش…………………………………………………………………………………………..60

4-1-مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………….61

4-2-روش های جمع آوری داده های CVM…………………………………………………………………………………………….61

4-3-ارائه ی روش به کار گرفته شده در این مطالعه…………………………………………………………………………………….62

4-3-1-جامعه ی آماری………………………………………………………………………………………………………………………..62

4-3-2-حجم نمونه………………………………………………………………………………………………………………………………62

4-4-جزئیات پرسشنامه CVM در این مطالعه…………………………………………………………………………………………….63

4-5-توزیع فراوانی، شاخص های توصیفی داده های پرسشنامه……………………………………………………………………..65

4-6-ارزیابی وضعیت مصاحبه شوندگان از نظر پرداخت عوارض ترافیک معابر درون شهری……………………………..71

4-7-ارزیابی وضعیت مصاحبه شوندگان از نظر ارائه ی قیمت پیشنهادی………………………………………………………….77

4-8-رابطه ی بین دو متغیر کیفی……………………………………………………………………………………………………………..83

4-9-استخراج تابع تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک معابر درون شهری………………………………………….84

4-10-ارزیابی عوامل مؤثر بر تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک……………………………………………………..89

4-11-ارزیابی عوامل مؤثر بر احتمال وجود یا عدم وجود تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک………………..91

4-12-برآورد هزینه های اجتماعی و شخصی سفر……………………………………………………………………………………….92

4-12-1-برآورد هزینه ی بیرونی سفر……………………………………………………………………………………………………….92

4-12-2-برآورد هزینه ی شخصی سفر……………………………………………………………………………………………………..93

4-12-3-برآورد هزینه ی اجتماعی سفر…………………………………………………………………………………………………….94

4-13-قیمت گذاری کارا ترافیک معابر درون شهری…………………………………………………………………………………..94

خلاصه فصل…………………………………………………………………………………………………………………………………………95

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهاد ها…………………………………………………………………………………………………………100

5-1-مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………….101

5-2-نتایج حاصل از پاسخ به سؤالات پژوهش……………………………………………………………………………………………101

5-3-نتیجه گیری…………………………………………………………………………………………………………………………………..103

5-4-محدودیت های تحقیق……………………………………………………………………………………………………………………105

5-5-پیشنهاد به محققین آینده………………………………………………………………………………………………………………….106

5-6-پیشنهاد های سیاستی……………………………………………………………………………………………………………………….106

پیوست ها…………………………………………………………………………………………………………………………………………….107

پیوست 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………..107

پیوست 2……………………………………………………………………………………………………………………………………………..110

منابع و مآخذ…………………………………………………………………………………………………………………………………………112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست جدول ها  

عنوان                                                                                                                                           صفحه

جدول(3-1):دسته بندی خودرو های سواری بنزین سوز در تهران، 1386……………………………………………………………53

جدول(3-2):انتشار آلاینده های هوابه تفکیک سرعت حرکت به ازای هر گرم در کیلومتر…………………………………….54

جدول(3-3):ارزش پولی خسارت انواع آلاینده ها(Externe -Euro/g)…………………………………………………………55

جدول(3-4):استاندارد های صدا در هوای آزاد ایران……………………………………………………………………………………..56

جدول(4-1):حجم نمونه در مطالعات CVM………………………………………………………………………………………………..62

جدول(4-2):متوسط سن افراد……………………………………………………………………………………………………………………65

جدول(4-3):جنسیت……………………………………………………………………………………………………………………………….65

جدول(4-4): متوسط میزان تردد افراد در خیابان مورد نظر در طول هفته……………………………………………………………65

جدول(4-5):متوسط میزان تردد افراد در خیابان مورد نظر در طول هفته به تفکیک خیابان…………………………………….66

جدول(4-6):بیشترین میزان تردد افراد در طول هفته……………………………………………………………………………………….66

جدول(4-7):تفکیک پرسشنامه به تفکیک نوع شغل افراد……………………………………………………………………………….67

جدول(4-8):بیشترین بازه درآمدی در بین افراد……………………………………………………………………………………………67

جدول(4-9):بیشترین میزان تحصیلات در بین افراد……………………………………………………………………………………….67

جدول(4-10):تمایل به پرداخت برای عوارض ترافیک………………………………………………………………………………….67

جدول (4-11):افراد حاضر به پرداخت 2000 تومان………………………………………………………………………………………68

جدول(4-12):بیشترین مقدار قیمت برای افراد موافق با پرداخت 2000 تومان…………………………………………………….68

جدول(4-13): بیشترین مقدار قیمت برای افراد مخالف با پرداخت 2000 تومان………………………………………………….70

جدول(4-14): تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس سن………………………………………………………………………71

جدول(4-15): تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس تعداد اعضای خانواده………………………………………………72

جدول(4-16):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس میزان تحصیلات……………………………………………………..72

جدول(4-17):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس مخارج ماهیانه………………………………………………………..73

جدول (4-18):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس شغل……………………………………………………………………73

جدول(4-19):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس وضعیت مالکیت مسکن…………………………………………..74

جدول(4-20):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس تعداد سرنشینان خودرو……………………………………………74

جدول (4-21):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس میزان تردد در خیابان مذکور…………………………………..74

جدول(4-22):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس داشتن مسیر جایگزین……………………………………………..75

جدول(4-23):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس تعداد دفعات استفاده از مسیر های جایگزین………………..75

جدول(4-24):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس زمان صرف شده برای رفت و آمد از خیابان مذکور…….76

جدول(4-25):تمایل به پرداخت عوارض ترافیک بر اساس بر اساس قیمت های پیشنهادی………………………………….76

جدول(4-26): قیمتهای پیشنهادی بر اساس مخارج ماهیانه……………………………………………………………………………77

جدول(4-27):قیمتهای پیشنهادی بر اساس سن افراد……………………………………………………………………………………78

جدول(4-28):قیمتهای پیشنهادی بر اساس تعداد اعضای خانواده…………………………………………………………………..79

جدول(4-29): قیمتهای پیشنهادی بر اساس میزان تحصیلات………………………………………………………………………..80

جدول(4-30): قیمتهای پیشنهادی بر اساس نوع شغل………………………………………………………………………………….80

جدول(4-31):قیمتهای پیشنهادی بر اساس میزان تردد در خیابان مورد نظر در طول هفته…………………………………..81

جدول(4-32):قیمتهای پیشنهادی بر اساس میزان استفاده از مسیرهای جایگزین………………………………………………82

جدول(4-33):قیمتهای پیشنهادی بر اساس میزان زمان صرف شده از خیابان مورد نظر……………………………………..83

جدول(4-34): آزمون رابطه ی بین دو متغیر با استفاده از ضریب توافقی کرامر……………………………………………….84

جدول(4-35): برآورد تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک بر اساس تقاضا……………………………………….88

جدول(4-36): ارزیابی عوامل مؤثر بر تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک……………………………………….89

جدول(4-37): ارزیابی عوامل مؤثر بر تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک……………………………………….90

جدول(4-38): ارزیابی عوامل مؤثر بر احتمال وجود یا عدم وجود تمایل به پرداخت افراد برای عوارض ترافیک….91

جدول(4-39):هزینه های پیامد بیرونی خودرو شخصی در تهران،1386، (کیلومتر/ریال)…………………………………..92

جدول(4-40): آنالیز خودرو در سال 1392………………………………………………………………………………………………93

جدول (5-1): قیمت گذاری کارای حمل و نقل شخصی درون شهری برای چهار منطقه…………………………………101

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست شکل ها    

عنوان                                                                                                                                     صفحه

شکل (3-1) نمودار تعداد سفر-هزینه…………………………………………………………………………………………………….40

شکل (3-2): فرم عمومی روش CVM در قالب یک منحنی بی تفاوتی……………………………………………………….46

شکل (3-3): تغییرات جبرانی و هم ارز………………………………………………………………………………………………….47

شکل(4-1): نمودار دایره ای  تمایل به پرداخت برای عوارض ترافیک………………………………………………………..68

شکل(4-2):نمودار دایره ای افراد موافق با پرداخت 2000 تومان………………………………………………………………..69

شکل(4-3): نمودار میله ای افراد موافق با پرداخت 2000 تومان…………………………………………………………………70

شکل(4-4): نمودار دایره ای افراد مخالف با پرداخت 2000 تومان……………………………………………………………..71

شکل(4-5): منحنی تمایل به پرداخت عوارض ترافیک منطقه ی 1……………………………………………………………..86

شکل(4-6): منحنی تمایل به پرداخت عوارض ترافیک منطقه ی 3……………………………………………………………..86

شکل(4-7): منحنی تمایل به پرداخت عوارض ترافیک منطقه ی 5……………………………………………………………..87

شکل(4-8): منحنی تمایل به پرداخت عوارض ترافیک منطقه ی6……………………………………………………………….87

شکل(4-9): مقدار عوارض ترافیک منطقه 1……………………………………………………………………………………………95

شکل(4-10): مقدار عوارض ترافیک منطقه 3………………………………………………………………………………………….96

شکل(4-11): مقدار عوارض ترافیک منطقه 5………………………………………………………………………………………….97

شکل(4-17): مقدار عوارض ترافیک منطقه 6………………………………………………………………………………………….98

فهرست نقشه ها

         

عنوان                                                                                                                                    صفحه

نقشه (4-1): چهار منطقه ی مرکزی شهر اصفهان…………………………………………………………………………………….85

 

 

 

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “دانلود پروژه:قیمت گذاری کارا ترافیک معابر درون شهری (مطالعه موردی: معابر انتخابی شهر اصفهان)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...
enemad-logo