%34تخفیف

دانلود پروژه:تحلیل دینامیکی تونل با استفاده از روش اندرکنش زمین- سازه

تعداد 99 صفحه فایل word قابل ویرایش

Site: www.filenaab.ir

گروه مهندسی عمران

گرايش خاک وپی

تحلیل دینامیکی تونل با استفاده از روش اندرکنش زمین- سازه

چکیده

یکی از خطوط اصلی در شبکه ریلی اصفهان خط یک مترو می‌باشد که به صورت شمالی-جنوبی است كه در شبكه مسير ريلي از اهميت والائي برخوردار است. اين خط در حدود 2/20 كيلومتر بوده و دارای 21 ایستگاه، 2 ایستگاه تقاطعی و 2 توقفگاه می‌باشد که به سه قسمت قطعه شمالی، قطعه میانی و قطعه جنوبی تقسیم شده است. هدف از این تحقیق تحلیل دینامیکی قطعه میانی این تونل‌های دوقلو می‌باشد. این تونل‌ها توسط دو دستگاه ماشین سپر فشار تعادلی (EPB) حفاری و سگمنت گذاری خواهد شد. با توجه به مطالعات انجام شده و زلزله‌های رخ داده اخیر، محدوده مورد مطالعه در معرض رخدادهای زمین‌لرزه‌ای متوسط تا شدید قرار دارد. پس از تحلیل خطر زلزله در محدوده مورد بررسی، اطلاعات شتاب‌نگاشت زنجیران به عنوان زلزله بهره‌برداری بصورت مقیاس شده، برای تحلیل دینامیکی انتخاب گردید. برای بررسی پایداری تونل‌ها مقطع مدرسه چهارباغ مدلسازی شد. مدل مورد نظر ابتدا تحت شرایط استاتیکی آنالیز شدند. پس از اطمینان از پایداری مدل، تحلیل دینامیکی تحت بارگذاری زلزله انتخاب شده، انجام شد. پس از پایان تحلیل دینامیکی تنش‌های برشی، نیروی محوری و ممان خمشی وارد شده بر سیستم‌های نگهداری در سه نقطه اطراف تونل‌ها (سقف، کف و دیواره) توسط نرم‌افزار FLAC3D مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج حاصل از تحلیل‌های دینامیکی نشان می‌دهد تونل‌های مورد نظر در برابر بارگذاری این زلزله پایدار می‌باشد.

کلمات کلیدی: تحلیل دینامیکی، مترو خط یک، زلزله زنجیران، نرم‌افزار FLAC3D

دسته: فنی و مهندسی, مهندسی عمران برچسب: تحلیل دینامیکی, زلزله زنجیران, مترو خط یک, نرم‌افزار FLAC3Dدانلود-کارشناسی-ارشد-پروژه-فایل ناب-محصول

توضیحات

عنوان فهرست مطالب صفحه

فصل اول کلیات… 1

1-1- مقدمه. 2

1-2- لزوم طراحی سازه‌های زیرزمینی در مقابل زلزله. 2

1-3- مروري بر مطالعات و تحقيقات انجام شده. 3

1-4- تعریف تحقیق و هدف.. 3

فصل دوم تحلیل دینامیکی سازه‌های زیرزمینی… 5

2-1- مقدمه. 6

2-2- مروری بر تحقیقات انجام شده. 6

2-3- امواج زلزله. 8

2-3-1- امواج فشاری PW… 8

2-3-2- امواج برشی قائم VSW… 9

2-4- پاسخ تونل به امواج منتشره زلزله و بررسی تغییرات حاصل.. 10

2-4-1- تغییر شکلهای محوری و انحنایی.. 10

2-4-2- تغییر شکلهای بیضوی و دورانی.. 11

2-5- تاثیر عوامل مختلف در میزان تخریب تونل هنگام زلزله. 12

2-5-1- عمق روباره. 12

2-5-2- نوع سنگ در بر گيرنده. 13

2-5-3- بيشينه شتاب افقي زمين.. 13

2-5-4- بزرگای زمین لرزه. 13

2-5-5- فاصله کانونی.. 14

2-5-6- نوع سیستم نگهداری.. 14

2-6- روش‌های تحلیل دینامیکی سازه‌های زیرزمینی.. 16

2-6-1- روش تجربی.. 16

2-6-2- روش شبه استاتیکی.. 17

2-6-3- روش تغییر شکل میدان آزاد. 18

2-6-4- روش اندر کنش خاک – سازه. 18

2-7- روشهای مهندسی آنالیز و طراحی لرزه‌ای.. 19

2-7-1- ویژگی‌های لرزه‌ای منطقه. 19

فصل سوم معرفی طرح و پروژه خط یک متروی اصفهان.. 21

3-1- مقدمه. 22

3-2- مسیر پروژه. 23

3-3- زمین شناسی گستره مورد بررسی.. 25

3-3-1- خاک دستی.. 25

3-3-2- رسوبات ریزدانه. 26

3-3-3- رسوبات درشت دانه میانی.. 26

3-3-4- رسوبات ریزدانه زیرین.. 26

3-4- آب زیرزمینی.. 29

3-4-1-شرایط زمین شناسی ونوع آبخوان.. 29

3-4-2- منبع تغذیه ابخوان.. 30

3-4-3- سطح ایستابی و نوسانهای آن.. 30

3-4-4- جهت و شیب جریان آب زیرزمینی.. 31

3-5- زمين ساخت و ويژگي‌هاي ريخت زمين‌ساختي گستره مورد بررسي.. 32

3-6- لرزه خيزی.. 33

3-7- طرح هندسی پروژه. 37

3-7-1- مشخصات مصالح.. 37

3-7-2- بولتها و اتصالات رینگ‌ها 38

3-8- حفاری و سگمنت‌گذاری باماشین EPB.. 38

3-8-1- نصب قطعات پیش‌ساخته بتنی.. 38

فصل چهارم تحلیل پایداری خط یک متروی اصفهان در برابر زلزله.. 40

4-1-مقدمه. 41

4-2-تحلیل خطر زلزله خط یک متروی اصفهان.. 41

4-2-1- معرفي سطوح مختلف طراحي لرزه‌اي.. 42

4-3-مدل دینامیکی تفاضل محدود. 46

4-3-1- معرفی نرم‌افزار FLAC3D.. 50

4-3-2- تحلیل دینامیکی در FLAC3D.. 51

4-3-3- راهنمای ساخت مدل با استفاده از نرم افزار FLAC3D.. 52

4-4- انتخاب مقاطع مناسب جهت آنالیز. 53

4-5-تدوین تاریخچه زمانی زلزله طرح.. 53

4-5-1-انتخاب شتاب‌نگاشت مناسب… 54

4-5-2-اصلاح شتاب‌نگاشت… 55

4-6-انتخاب ابعاد مدل.. 56

4-7- انتخاب اندازه المانها. 57

4-7-1-اندازه المانها در حالت استاتیکی.. 57

4-7-2-اندازه المانها در حالت دینامیکی.. 58

4-8- تعیین مرزهای دینامیکی.. 59

4-9- انتخاب میرایی مدل.. 61

4-10- فرکانس طبيعي سازه. 67

4-11- محاسبه ضخامت معادل توسط نرم افزار CSI section builder.. 68

4-12-تحلیل استاتیکی تونل خط یک متروی اصفهان.. 69

4-12-1- بررسي تعادل مدل.. 70

4-12-2- نحوه حفر. 71

4-11-3- تحليل سيستم نگهداري.. 75

4-12- تحليل دینامیکی خط یک متروی اصفهان.. 82

فصل پنجم نتیجه‌گیری و پیشنهادات… 88

5-1- نتیجه‌گیری.. 89

5-2- پیشنهادات.. 90

مراجع.. 97

امتیاز 0 از 5 از 0 دیدگاه

قیمت اصلی 35,000 تومان بود.قیمت فعلی 23,000 تومان است.

تاریخ ایجاد آذر 6, 1399
تاریخ بروزرسانی اسفند 13, 1401
فروش 0
دیدگاه 0

شرایط استفاده از محصول

تمام محصولات به ازای پرداخت پروژه تنها قابل استفاده می باشند. این بدین معنی است که برای استفاده از یک یا چند محصول ، لازم به خرید آن محصول است.

مزایای خرید این محصول:

دسترسی به فایل به صورت همیشگی
پشتیبانی رایگان
پشتیبانی 24 ساعته محصول
بازگشت وجه در صورت عدم رضایت مشتری

مشاهده قوانین سایت