دانلود پروژه:بررسی و آنالیز روسازی های بتنی در سطوح پروازی فرودگاه با نرم افزارها و روش های غیر نرم افزاری متداول

تعداد 76 صفحه فایل word قابل ویرایش

Site: www.filenaab.ir

گروه عمران

بررسی و آنالیز روسازی های بتنی در سطوح پروازی فرودگاه با نرم افزارها و روش های غیر نرم افزاری متداول

چکيده

حمل و نقل هوایی یک روش جابجایی کالا و مسافر است که در مسافت های طولانی با صرفه ترین نوع جابجایی نسبت به سایر روش ها می باشد. این روش حمل و نقل دارای دو بخش راه های هوایی و بخش زمینی باشد .فرودگاه یک ناحیه تعریف شده در سطح زمین خشکی یا آبی، که شامل ساختمان ها، تاسیسات و تسهیلات که تماما یا قسمتی از آن به منظور ورود و خروج و حرکت هواپیما ها استفاده می شود. فضاهای فرودگاه نیز به دو بخش هوا و زمین تقسیم بندی می شود. بخش هوایی فرودگاه شامل سطوح پروازی و مناطق تقرب و ساختمان های که خدمات زمینی به هواپیما را می دهند را در بر می گیرد. طراحی سطوح پروازی شامل طرح هندسی و  طرح روسازی می باشد که هر کدام از آن ها توسط روش های خاص طراحی می شود. روسازی های معمول در سطوح پروازی شامل روسازی صلب، انعطاف پذیر و مرکب می باشد. روسازی های صلب توسط روش های خاص دال های بتنی که به روش تئوری صفحه ها طراحی می شود. نرم افزار SAFE با توجه به توانمندی و قابلیت های آن در اعمال نیروهای ناشی از اختلاف دما و طراحی توسط المان محدود و سه بعدی بودن محیط نرم افزار جهت طراحی و تحلیل و شناخت روسازی ها تحت بارهای وارده در این پایان نامه استفاده شده است. با اعمال نیروهای ناشی از بارها و نتایج خروجی، شاهد جابجایی ها، تنش ها و فشارهای عکس العمل خاک بستر بیشتر، تحت نیروهای ناشی از اختلاف دما نسبت به بارگذاری ناشی از چرخ در روسازی ها شدیم که می توانیم تاثیرات ناشی از این نیروها را در روسازی ها در نظر بگیریم. همچنین با افزایش مدول بستر تغییر شکل های دال کمتر شده و ظرفیت باربری دال افزایش می یابد.

واژه‌هاي كليدي: فرودگاه، سطوح پروازی، دال بتنی، SAFE، تنش ها، تغییر شکل، نیروهای اختلاف دما و چرخ، هواپیمای مبنای طرح