%24تخفیف

مطالعه عددي و آزمايشگاهي تأثير اعمال بيش‌بار بر رشد ترك خستگي در مود تركيبي I-II

تعداد 53صفحه در فایل word

مطالعه عددي و آزمايشگاهي تأثير اعمال بيش‌بار بر رشد ترك خستگي در مود تركيبي I-II

چكيده: در اين پژوهش به بررسي عددي و تجربي اثر بيش‌بار بر روي ورق آلومينيوم 7075-T6 با ترک راه به در در وسط ورق پرداخته‌شده است. پارامترهاي موردبررسي، زاويه ترک نسبت به جهت عمود بر بارگذاري  و نسبت بيش‌بار ( ) مي‌باشند؛ که اثر بيش‌بار بر مسير رشد ترک و عمر نمونه موردبررسي قرار گرفت. نمونه‌ها از جنس آلومينيوم با ضخامت 2mm (شرايط تنش صفحه‌اي) ساخته شد و تحت بار نوساني مورد آزمايش قرار گرفت. با استفاده از نرم‌افزار المان محدود آزمايش‌ها شبيه‌سازي شد؛ که عمر نمونه‌ها و همچنين مسير رشد ترک به دست آمده از شبيه‌سازي با نتايج نمونه‌هاي آزمايش مطابقت قابل قبول داشت. مشاهده شد ترک‌هاي زاويه‌دار به سرعت پس از رشد منحرف‌شده و به مود I تبديل مي‌شوند. با افزايش زاويه ترک سرعت رشد ترک کاهش و عمر نمونه افزايش مي‌يابد. اعمال بيش‌بار رشد ترک را کند کرده و عمر نمونه را افزايش مي‌دهد. همچنين بيش‌بار با تغيير الگوي تنش در نوک ترک، ترک را از مسير پيش‌بيني شده، منحرف مي‌کند. با افزايش بيش‌بار ناحيه پلاستيک نوک ترک بزرگ‌تر ‌شده و نرخ رشد ترک کاهش مي‌يابد.

مطالعه عددي و آزمايشگاهي تأثير اعمال بيش‌بار بر رشد ترك خستگي در مود تركيبي I-II

مقدمه

 تئوري مکانيک شکست[1] براي تحليل و پيش‌بيني گسست سازه‌هاي ترک‌دار به وجود آمد. اولين توصيف مکانيک شکست را مي‌توان به گريفيث[2]، نسبت داد که با در نظر گرفتن وجود يک ريزترک ناهمخواني بين استحکام اندازه‌گيري شده و پيش‌بيني شده در شيشه را توضيح داد [[i]]

 البته مهندسان پيش از وي نيز با اين پديده برخورد نموده بودند. شکست کشتي‌ها و فروريختن ده‌ها پل در اروپا و آمريکا طي قرن‌هاي 18 و 19 و اوايل قرن بيستم ميلادي نمونه‌هايي ديگر از خسارات ناشي از شکست سازه‌هاي فلزي بود که نياز به يک روش جامع طراحي که مانع شکست قطعات شود را پررنگ مي‌کرد. به همين دليل محققين و مهندسين اقدام به جمع‌آوري، طبقه‌بندي و فرمول بندي اطلاعات خود در اين زمينه در قالب نظريه شکست کردند.

[1] Fracture Mechanics

[2] Griffith

[i] . Trask D. A., “Experimental and Numerical Investigation into Fatigue Crack Propagation Models for 350WT Steel”, Master of Applied Science Thesis., Dalhousie University- Daltech, 1998.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مطالعه عددي و آزمايشگاهي تأثير اعمال بيش‌بار بر رشد ترك خستگي در مود تركيبي I-II”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...