%34تخفیف

دانلود پروژه:آثار همزمان باد و باران برروی کابل پلهای کابلی ( ترکه ای ) و کنترل آن

تعداد 119 صفحه فایل word قابل ویرایش

Site: www.filenaab.ir

در رشته ی عمران  گرایش سازه

آثار همزمان  باد و باران  برروی کابل پلهای کابلی ( ترکه ای ) و کنترل آن

چکیده :

در این مطالعه ابتدا مفاهیم اساسی دینامیک کابل‌ها مورد بررسی قرار گرفته تا بتوان درک بهتری از ارتعاشات ناشی از باد و باران داشت. ارتعاش ناشی از باد عمدتاً به ضربه حاصل از آشفتگی باد، ارتعاش ناشی از گردباد مرتبط می‌باشد. سپس مکانیسم محتملی از ارتعاش ناشی از باد و باران ( RWIV ) مورد بررسی قرار گرفته و مدل ساده تحلیلی برای RWIV ارائه شده است. مدل تحلیلی توام با دینامیک کابل‌ها برای تخمین RWIV در مورد کابل‌ بکار گرفته شده است. سپس به ارائه معادلات اساسی حاکم، چگونگی انتقال بار بین دو محیط حل ثابت ( CFX ) و متحرک ( FSI ) و شبکه بندی محیط حل پرداخته شده و بدین منظور، ابتدا برای بررسی درستی عملکرد نرم افزار، نتایج حاصل از مدلسازی عددی با مطالعات صورت گرفته در این زمینه مقایسه گردیده و صحت سنجی نرم‌افزار صورت گرفته است.

یکی از روش‌هایی که برای کاهش اثرات باد و باران بر روی کابل پل‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد مشخصات آیرودینامیکی کابل بوده و یکی از موارد آیرودینامیکی کابل مربوط به زبری سطح کابل می‌باشد. در ادامه با توجه به موضوع مورد بررسی در پژوهش ( تأثیر زبری )، نیروها و پارامترهای موثر، مشخصات ابعاد و فضای محاسباتی و شرایط مرزی حاکم معرفی گردیده است و آزمون های عددی جهت بررسی تاثیر زبری کابل ارائه گردیده است. در انتها برای تعیین زبری مناسب سطح کابل به بررسی مقادیر ضرایب فشار بر روی کابل بدلیل محسوس‌تر بودن تغییرات آن در اثر تغییر زبری سطح پرداخته شده که برای این منظور زبری‌های مختلفی با گام 0.1 در 4 مرحله نسبت به حالت بدون زبری مقایسه شده و در ادامه با محاسبه ضرایب نیرو برای کابل با زبری مناسب ( 0.3 ) نتایج حاصل به صورت آماری ارائه گردیده است.

کلید واژه ها :  پلهای کابلی ، ارتعاش کابل ، اثر همزمان باد و باران ، مدلسازی عددی ، تأثیر زبری

فهرست مطالب

عنوان                                                                                             صفحه

1 – فصل اول 1

« کلیات پژوهش». 1

1 – 1 مقدمه. 2

1 – 2 پل های کابل نشین. 2

1 – 3  کابل ها 10

1 – 3 – 1       مشخصات سازه ای کابل ها 11

1 – 3 – 2       انواع کابل. 15

1 – 4  ضرورت و اهمّیت پژوهش… 21

1 – 5  هدف پژوهش… 22

1 – 6  فرضیات پژوهش… 22

1 – 7  خلاصه فصول پایان نامه. 23

2 – فصل دوم 24

« مباني نظري پژوهش ». 24

2 – 1 مقدمه. 25

2 – 2 ارتعاش رشته سفت کشیده شده 25

2 – 3 ارتعاش کابل مایل دارای افت.. 28

2 – 4 ارتعاشات کابل ناشی از باد 31

2 – 4 – 1       ضربه حاصل از آشفتگی باد 31

2 – 4 – 2       ارتعاش ناشی از گردباد 31

2 – 4 – 3       تازش کابل خشک مایل 32

2 – 4 – 4       جریان تازش گروه کابل‌ها 33

عنوان                                                                                             صفحه

2 – 5 مکانیسم ارتعاش ناشی از باد و باران. 34

2 – 5 – 1       مدل تحلیلی یک درجه آزادی.. 36

2 – 5 – 2       سیلندر افقی همراه جریان‌آب ثابت.. 46

2 – 5 – 3       سیلندر مایل با جریان‌آب متحرک… 49

2 – 5 – 4       مدل تحلیلی دو درجه آزادی.. 52

3 –فصل سوم 55

« مواد و روش پژوهش ». 55

3 – 1 مقدمه. 56

3 – 2 مدل تحلیلی برای کابلهای مهار با مقیاس واقعی.. 57

3 – 3 پیش بینی ارتعاش ناشی از باد و باران کابل مهار در مقیاس واقعی.. 61

3 – 4 بررسی پارامترهای مختلف… 64

3 – 5  معادلات اساسی حاکم 67

3 – 5 – 1       فرضیات.. 67

3 – 5 – 2       معادلات حاکم بر سازه (Mechanical Application 2011) 68

3 – 5 – 3       معادلات حاکم بر سیال. 69

3 – 5 – 4       چگونگی انتقال بار بین دو محیط حل (Mechanical Application 2011) 85

3 – 6 شبکه بندی محیط حل. 87

3 – 7 جمع بندی.. 88

4 –  فصل چهارم. 89

« نتايج و يافته‌هاي پژوهش ». 89

4 – 1 مقدمه. 90

4 – 2 صحت سنجی نتایج. 91

4 – 3 دینامیک کابل در پدیده  RWIV   (ارتعاش باد و باران) 98

عنوان                                                                                             صفحه

4 – 4 نیروها و پارامترهای مؤثر. 99

4 – 4 – 1       عدد رینولدز. 100

4 – 4 – 2       ضرایب نیرو. 100

4 – 5 مشخصات ابعاد و فضای محاسباتی.. 100

4 – 6 شرایط مرزی.. 102

4 – 6 – 1       شرط مرزی ورودی سرعت.. 103

4 – 6 – 2       شرط مرزی دیواره‌ها 103

4 – 6 – 3       شرط مرزی جریان خروجی.. 103

4 – 7 آزمون‌های عددی جهت بررسی تأثیر زبری سطح کابل. 104

4 – 7 – 1       تعریف زبری سطح در نرم‌افزار. 105

4 – 7 – 2       آزمون‌های عددی.. 106

4 – 8 جمع بندی.. 119

5 – فصل پنجم 120

« نتايج و يافته‌هاي پژوهش ». 120

5 – 1 مقدمه. 121

5 – 2 نتیجه‌گیری.. 121

5 – 3 پیشنهادات.. 122

«مراجع». 123

پيوست‌ها و ضمائم 128

« روند طراحی و مراحل مدلسازی در نرم افزار ». 128

1 – 1 مقدمه. 129

عنوان                                                                                             صفحه

1 – 2 روش‌های حل عددی جریان در اطراف کابل. 129

1 – 2 – 1       گسسته سازی معادلات حاکم 132

1 – 2 – 2       روش حل مجزا 132

1 – 2 – 3       روش حل همزمان. 133

1 – 2 – 4       خطی سازی (روش ضمنی در مقابل روش صریح) 134

1 – 3 روش و مراحل مدلسازی عددی.. 134

1 – 3 – 1       ایجاد مدل هندسی/شبکه‌بندی.. 134

1 – 3 – 2       تعریف فیزیک مدل. 141

1 – 3 – 3       حل مسأله. 149

1 – 3 – 4       نمایش نتایج در پس‌پردازنده 149

واژه‌نامه.. 150

فهرست اشکال

عنوان                                                                                             صفحه

 فصل اول 1

شکل ‏1 – 1 : الگوی یک پل معلق.. 4

شکل ‏1 – 2 : نحوه آزمایش مهار کابلی.. 10

شکل ‏1 – 3 :  مفتول پیچ های هفت مفتولی.. 15

شکل ‏1 – 4 : مفتول پیچ های بزرگ…. 16

شکل ‏1 – 5 :  طناب های چند رشته ای(در آمریکا). 17

شکل ‏1 – 6 : مفتول پیچ های مارپیچی بسته شده. 18

شکل ‏1 – 7 :  مقاطع مختلف کابل ها 21

فصل دوم 24

شکل ‏2 – 1 : (الف) کابل سفت کشیده شده، (ب) تعادل المان کابل کشیده. 26

شکل ‏2 – 2  پروفیل استاتیکی کابل دارای افت… 28

شکل ‏2 – 3 :  قرارگیری سیلندر مایل.. 36

شکل ‏2 – 4 :  سرعت نسبت به سیلندر و حرکت جریان‌آب… 37

شکل ‏2 – 5 :  ضرایب آیرودینامیکی بر اساس زاویه تهاجم باد. 40

شکل ‏2 – 6 :  تاریخجه زمانی ارتعاش سیلندر افقی با جریان‌آب ثابت… 47

شکل ‏2 – 7 :  تغییرات دامنه ارتعاش سیلندر 48

شکل ‏2 – 8 :  مشخصات آیرودینامیکی ارتعاش سیلندر ناشی از باد – باران.. 50

شکل ‏2 – 9 :  حداکثر دامنه ارتعاش سیلندر در مقایسه با سرعت میانگین باد. 51

شکل ‏2 – 10 :   تاریخجه زمانی ارتعاش سیلندر با جریان‌آب متحرک…. 51

شکل ‏2 – 11 :  مقایسه میان دو مدل یک درجه آزاد و دو درجه آزادی.. 53

 عنوان                                                                                            صفحه

 فصل سوم 55

شکل  ‏3 – 1 : نحوه جهتگیری ارتعاش ناشی از باد و باران برای یک کابل کشیده شده. 58

شکل  ‏3 – 2 : پاسخهای حداکثر جابجایی محاسبه و اندازهگیری شده در اثر باد و باران.. 62

شکل  ‏3 – 3 :  پاسخ تاریخچه زمانی جابجایی ماکزیمم کلی کابل در مود اول ارتعاش…. 63

شکل  ‏3 – 4 :  اثر نیروی کششی کابل بر روی پاسخ ارتعاش کابل در مود اول نوسان.. 65

شکل  ‏3 – 5 :  تأثیر مقدار توان بر روی پاسخ ارتعاش کابل در مودهای اول و دوم نوسان.. 66

شکل ‏3 – 6 : تأثیر نسبت میرایی سازهای بر روی پاسخ ارتعاش کابل در مود اول نوسان.. 67

شکل  ‏3 – 7 : یک المان به ابعاد Δx، Δy و Δz و حاوی جرم Δm از سیال.. 69

شکل  ‏3 – 8 :  تعریف حجم کنترل.. 80

شکل  ‏3 – 9 : نمونه‌ی یک المان سیال.. 82

شکل  ‏3 – 10 : درونیابی حفظ نیم‌رخ.. 86

شکل  ‏3 – 11 : درونیابی میانگین کلی.. 86

شکل  ‏3 – 12 : المان هاي سيالاتي بكار رفته در مدل سازي ميدان سيال کنترل.. 87

فصل چهارم. 89

شکل ‏4 – 1  : شبکه‌بندی حوزه حل.. 92

شکل ‏4 – 2  : شبکه‌بندی نواحی اطراف کابل.. 92

شکل ‏4 – 3  : شبکه‌بندی کابل.. 93

شکل ‏4 – 4  : کانتورهای آشفتگی جریان اطراف کابل با جریان ثابت آب… 93

شکل ‏4 – 5  : کانتورهای آشفتگی جریان اطراف کابل با جریان آب متحرک…. 94

شکل ‏4 – 6  : نمودار ضریب نیرو (پسا) کابل با جریان آب ثابت… 95

شکل ‏4 – 7  : نمودار ضریب نیرو (پسا) کابل با جریان آب متحرک…. 95

شکل ‏4 – 8  : نمودار ضریب نیرو (برا) کابل با جریان آب ثابت… 96

شکل ‏4 – 9  : نمودار ضریب نیرو (برا) کابل با جریان آب متحرک…. 96

شکل ‏4 – 10  : فیزیک مدل کابل در جریان باد و باران.. 98

شکل ‏4 – 11  : مدل دینامیکی کابل در جریان باد و باران.. 99

عنوان                                                                                             صفحه

شکل ‏4 – 12  : ابعاد فضای محاسباتی.. 101

شکل ‏4 – 13  : نواحی فضای محاسباتی.. 102

شکل ‏4 – 14  : پوشش سطح کابل با مصالح پلی‌اتیلن.. 104

شکل ‏4 – 15  : سطوح کابل پل‌های کابلی تاتارا و هیگاشی کوبه کشور ژاپن ‎ 104

شکل ‏4 – 16  : زبری سطحی معادل ماسه. 105

شکل ‏4 – 17  : نمودار ضریب فشار برای حالت بدون زبری با جریان آب ثابت… 106

شکل ‏4 – 18  : نمودار ضریب فشار برای حالت بدون زبری با جریان آب متحرک…. 107

شکل ‏4 – 19  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.1 متر با جریان آب ثابت… 107

شکل ‏4 – 20  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.1 متر با جریان آب متحرک…. 108

شکل ‏4 – 21  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.2 متر با جریان آب ثابت… 109

شکل ‏4 – 22  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.2 متر با جریان آب متحرک…. 109

شکل ‏4 – 23  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.3 متر با جریان آب ثابت… 110

شکل ‏4 – 24  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.3 متر با جریان آب متحرک…. 110

شکل ‏4 – 25  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.4 متر با جریان آب ثابت… 111

شکل ‏4 – 26  : نمودار ضریب فشار برای حالت با زبری 0.4 متر با جریان آب متحرک…. 111

شکل ‏4 – 27  : نمودار کاهش میانگین ضریب فشار با تغییرات زبری با جریان آب ثابت… 112

شکل ‏4 – 28  : نمودار کاهش میانگین ضریب فشار با تغییرات زبری با جریان آب متحرک…. 112

شکل ‏4 – 29  : کانتورهای توزیع فشار در اطراف کابل در حالت بدون زبری.. 113

شکل ‏4 – 30  : توزیع بردارهای سرعت در اطراف کابل در حالت بدون زبری.. 114

شکل ‏4 – 31  : کانتورهای توزیع فشار در اطراف کابل در حالت زبری 0.3. 115

شکل ‏4 – 32  : توزیع بردارهای سرعت در اطراف کابل در حالت زبری 0.3. 116

فهرست جداول

عنوان                                                                                             صفحه

 فصل اول 1

جدول ‏1 – 1 :  انواع چیدمان ظاهری کابل به همراه مشخصات آن 6

جدول ‏1 – 2 :  مقایسه بین تنش کششی نهایی و مجاز انواع مختلف چیدمان مقطعی کابل ها 12

جدول ‏1 – 3 :  مدول الاستیسیته مینیمم طناب ها و رشته های سازه ای پیش کشیده. 15

 فصل سوم 55

جدول  ‏3 –  1: پارامترهای اصلی مورد استفاده در شبیهسازی ارتعاش کابل در اثر باد و باران.. 62

جدول  ‏3 –  2: چگونگی انتقال داده. 85

فصل چهارم. 89

جدول  ‏4 – 1 : مقایسه ضریب نیروی CDf (پسا) مدلسازی.. 97

جدول  ‏4 – 2 : مقایسه ضریب نیروی CLf (پسا) مدلسازی.. 97

جدول  ‏4 – 3 : مقایسه ضریب نیروی CDf (پسا) با در نظر گرفتن زبری سطح کابل.. 117

جدول  ‏4 – 4 : مقایسه ضریب نیروی CLf (برا) با در نظر گرفتن زبری سطح کابل.. 118

فهرست علائم اختصاری

 

علامت اختصاری

مفهوم یا توضیح

Eeq

مدول الاستیسیته معادل

RWIV

ارتعاشات ناشی از باد و باران

CFX

یک علامت تجاری از شرکت سونی در ژاپن

FSI

برهم کنش ساختار سیالات

FHWA

اداره بزرگراه های فدرال

VOF

حجم سیال

RANS

معادلات ناویر استوکس به روش میانگین گیری رینولدز

RNG

گروه بازسازی معادلات

ζ

نسبت میرایی

KS  

زبري رينولدز

CS

ضريب تجربي عدم يكنواختي در زبري

CDf

ضریب نیروی پسا

CLf

ضریب نیروی برا

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...
enemad-logo